Assurez-vous que le sac de ramassage et le dé-
flecteur soient propres. Le sac de ramassage doit
toujours être vidé après utilisation. Veillez à ce que
le carter moteur soit exempt de tout débris, résidus
coupés et saleté.
3. Bougie d'allumage
1) Une fois le moteur refroidi, enlevez la bougie
d'allumage (Type de bougie: F7RTC) en utilisant la
clé fournie.
2) Nettoyez la bougie avec une brosse métallique.
3) Ajustez l'écartement de l'électrode à 0.75mm, en
utilisant une cale d'épaisseur.
4) Installez la bougie d'allumage soigneusement à
la main, afin d'éviter d'endommager le filetage.
5) Une fois la bougie montée, serrez-la avec la clé
à bougie pour resserrer la rondelle.
4. Filtre à air
Retirez le cache du filtre à air et enlevez le filtre
mousse. Pour éviter que des résidus ne tombent
dans l'admission d'air, replacez le cache du filtre à
air. Laver le filtre mousse dans l'eau chaude avec
du savon, rincez-le et laissez-le sécher naturelle-
ment.
Attention ! Ne faites jamais fonctionner
le moteur sans que le filtre à air soit
installé.
5. Remplacement de l'huile
Vidangez complètement le réservoir d'essence à
l'aide d'une pompe d'aspiration de carburant avant
de procéder au remplacement de l'huile.
La vis de vidange d'huile est située sous la jauge
d'huile (voir photo ci-après).
Inclinez la tondeuse du côté de la vis de vidange,
positionnez un récipient de récupération sous le
point de chute de l'huile, et retirez la vis de vidange.
Une fois que l'huile a été vidangée, revissez la vis
de vidange et essuyez proprement tout déborde-
ment.
Remplissez le réservoir avec une huile SAE
15W40. Lorsque la jauge d'huile est posée sur l'ori-
fice de remplissage (autrement dit non vissée), le
niveau d'huile doit se situer entre les traits minimum
et maximum de la jauge d'huile. Voir 'remplissage
d'huile moteur'. Ne pas trop remplir le réservoir.
Démarrez le moteur et faites-le fonctionner briève-
ment. Arrêtez ensuite le moteur, attendez une mi-
nute, et vérifiez le niveau d'huile. Refaire le niveau
si nécessaire.
Vis de vidange
NOTE IMPORTANTE :
L'huile usagée est une source importante de pol-
lution de notre environnement, aussi il est vive-
ment recommandé de l'apporter dans un récipient
étanche à une station service ou une déchetterie
qui se chargera de son recyclage. Ne jetez pas
l'huile avec les ordures ménagères, ne la ver-
sez pas sur le sol, dans les égouts ou les cana-
lisations d'eaux pluviales.
6. Remplacement de la courroie
La courroie est une pièce d'usure normale qui ne
rentre pas dans le cadre de la garantie. Faites tou-
jours remplacer la courroie par le fabricant, son
service après-vente ou un service spécialisé.
7. Autres opérations d'entretien
Graissez régulièrement les axes de roues.
Les câbles et les manettes de commandes doivent
être huilées fréquemment. Contrôlez leur souplesse.
Il est conseillé d'appliquer une pellicule d'huile, à
l'aide d'un pinceau, sur le carter en acier de votre
tondeuse, afin de prévenir la formation de rouille.
Il est possible que la peinture de la partie interne du
châssis se détache au cours du temps à cause de
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