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Guide de Depannage
Bien souvent, ce qui semble un mauvais fonctionnement de l'appareil est dû à une manipulation erronée de l'utilisateur.
Avant de faire appel au réparateur, passer la tableau suivant en revue.
Problème
● Le fusible est grillé.
● La broche d'alimentation (jaune) du câble à 10 broches
L'appareil ne peut pas être
n'est pas raccordée.
mis sous tension (le témoin
● La broche de commande d'alimentation (bleue) du câble à
POWER ne s'éclaire pas).
10 broches n'est pas raccordée.
● Le connecteur à 10 broches n'est pas complétement con-
necté
● La broche de masse (noire) du câble à 10 broches n'est
pas raccordée.
● Le câble négatif (-) de la batterie est débranché.
● L'atténuateur de l'appareil central est sur ON.
● La commande LEVEL est sur la position MIN.
● Les cordons de liasion aux haut-parleurs ne sont pas con-
Pas de son
venablement raccordés.
● Les bornes ne sont pas convenablement raccordées.
● Le câble de la télécommande est débranché.
La qualité sonore est
● La commande LEVEL est sur la position MAX.
insuffisante (le son est déformé)
● Les cordons de liaison aux haut-parleurs sont incorrectement
reliés du point de vue des polarités positive (+) et négative (-).
● La broche de masse (noire) du câble à 10 broches n'établit
Les sons ne sont pas
pas un bon contact.
naturels.
● L'équilibre entre les haut-parleurs avant, ou entre les haut-
parleurs avant et arrière, n'est pas correctement réglé.
Caractéristiques
Attention: –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
La conception et les caractéristiques suivantes peuvent être modifiées sans préavis.
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Type
Puissance maximum
Réponse en fréquence
Rapport signal/bruit
Coupure de fréquence
Phase
[Unité d'amplification]
Sensibilité /
Impédance d'entrée
Alimentation
Consommation maximale
Calibre du fusible
Coffret
[Enceinte]
Haut-parleurs de graves actif
Haut-parleurs de graves passif
Dimensions hors tout
Poids
Cause
Caisson d'extrême grave amplifié
150 W
35 – 120 Hz
85 dB
50 – 120 Hz
0°, 180°
Jack mâle RCA
50 mV / 15 k
Entrée enceinte acoustique
1,0 V / 2,2 k
14,4 VC (Intervalle de fonctionnement 10,5 à 16 V)
8 A
10 A
Type passif à radiation
160 mm (Cône concave à revêtement argent)
160 mm (Cône à revêtement argent)
×
L
H
3,6 kg
Remède
● Contrôlez les polarités (+) et (-) des cordons et assurez-
vous que les cordons ne sont pas en court-circuit, puis
remplacez le fusible par un fusible du même calibre.
● Rebranchez les cordons comme il convient en vous repor-
tant à l'exemple de connexion (page 5).
● Branches le cordon comme il convient en vous reportant à
l'exemple de connexion (page 5).
● Vérifiez les raccordements de tous les cordons puis reliez
le câble (-) à la batterie.
● Introduisez à fond le conncteur.
● Fixez la borne de masse à une partie métallique du
véhicule (une partie non peinte) par un serrage soigneux.
● Vérifiez les raccordements de tous les cordons puis reliez
le câble (-) à la batterie.
● Mettez hors service l'atténuateur.
● Augmentez le niveau de sortie jusqu'à la valeur potimale.
● Branchez les cordons comme il convient en vous reportant
à l'exemple de connexion (page 5).
● Introduisez à fond les connecteurs et les prises.
● Branchez le cordon sur le connecteur du boîtier de
télécommande.
● Réglez le niveau de sortie à la valeur optimale.
● Brachez les cordons comme il convient en vous reportant
à l'exemple de connexion (page 5).
● Fixez la borne de masse à une partie métallique du
véhicule (une partie non peinte) par un serrage soigneux.
● Réglez les tonalités en plaçant le commutateur PHASE sur
0°, ou 180°.
Ω
Ω
×
×
×
P : 400
91
228 mm
9
KSC-SW1
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