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Guía para la solución de averías
A menudo, lo que parece una avería se debe a un error del usuario.
Antes de llamar al servicio de reparaciones, consulte la tabla siguiente.
Problema
● El fusible està fundido.
● El contacto de alimentación (amarillo) del cable de conexión
La alimentación no puede
de 10 contactos no está conectado.
encenderse (el indicator
● El contacto de control de alimentación (azul) del cable de
POWER no se enciende.)
conexión de 10 contactos no está conectado.
● El conector de 10 contactos no está completamente enchu-
fado.
● El contacto de masa (negro) del cable de conexión de 10
contactos no está conectado.
● El cable negativo (-) de la batería del automóvil está
desconectado.
● El atenuador de la unidad central está en ON.
● El control LEVEL está en la posición MIN.
● Los cables del altavoz no están conectados correctamente.
No hay sonido
● Los terminales de conexión están mal conectados.
● El cable del mando a distancia está desenchufado.
La calidad del sonido esbaja
● El control LEVEL está en la posición MAX.
(el sonido es distorsionado).
● Los cables del altavoz están conectados con sus polari-
dades positiva (+) y negativa (-) cambiadas.
● El contacto de tierra (negro) del cable de conexión de 10
El sonido no es natural.
contactos hace mal contacto.
● El equilibrio entre los altavoces delanteros o entre los altav-
oces delanteros y traseros no está bien ajustado.
Especificaciones
Precaución: –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Los valores nominales y el diseño siguientes están sujetos a cambios sin previo aviso.
–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Tipo
Potencia máxima
Respuesta de frecuencia
Relación de S/R
Frecuencia de corte
Fase
Sensibilidad /
[Unidad de amplificador]
Impedancia de entrada Entrada de altavoz
Alimentación
Consumo máximo de corriente
Capacidad de fusible
Caja
[Unidad de altavoz]
Woofer activo
Woofer pasivo
Dimensiones externas
Peso
Causa
Altavoz de subgraves con cerrado alimentacion
150 W
35 – 120 Hz
85 dB
50 – 120 Hz
0°, 180°
Toma de contactos RCA
50 mV / 15 k
1,0 V / 2,2 k
14,4 V (Margen de funcionamiento10,5 - 16 V)
8 A
10 A
Tipo radiador pasivo
160 mm (cono cóncavo plateado)
160 mm (cono plateado)
Ancho 400 mm
3,6 kg
Solución
● Compruebe que la polaridad (+)/(-) del cable de ali-
mentación no esté cortocircuitada, y luego ponga un fusible
del amperaje nominal.
● Vuelva a conectar correctamente los cables consultando el
ejemplo de conexión (en la página 21).
● Conecte correctamente el cable consultando el ejemplo de
conexión (en la página21).
● Compruebe las conexiones de todos los cables y luego
conecte el cable (-) a la batería.
● Introduzca a fondo el conector.
● Coloque el terminal de masa en la sección metálica del
vehículo (superficie sin cubrir) apretándolo firmemente.
● Compruebe las conexiones de todos los cables y luego
conecte el cable (-) a la batería.
● Desconecte el atenuador.
● Aumente el volumen a un nivel óptimo.
● Conecte correctamente los cables consultando el ejemplo
de conexión (en la página 21).
● Inserte a fondo los conectores o las tomas en los terminales.
● Enchufe el cable en el conector del mando a distancia.
● Ponga el volumen a un nivel óptimo.
● Conecte correctamente los cables consutando el ejemplo
de conexión (en la página 21).
● Coloque el terminal de masa en la sección metálica del
vehículo (superficie sin cubrir) apretándolo firmemente.
● Ajuste el balance del tono poniendo el conmutador PHASE
en 0° o 180°.
Ω
Ω
×
×
altura 91 mm
profundidad 228 mm
25
KSC-SW1
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