Tabla de contenido
Oplossen van problemen
Problemen worden vaak veroorzaakt door een onjuiste bediening.
Zie daarom de onderstaande table alvorens de luidspreker voor raparatie weg te brengen indien er iets mis schijnt te zijn.
Probleem
● De zekering is doorgebrand.
● De stroomvoorzieningspen (geel) van de 10-pens snoer-
De stroom kan niet worden
aansluiting is niet doorverbonden.
ingeschakeld
● De stroombedieningspen (blauw) van de 10-pens snoer-
(het aan/uit lampje gaat niet
aansluiting is niet doorverbonden.
aan).
● De 10-pens stekker is niet goed aangesloten.
● De aardingspen (zwart) van de 10-pens snoer-aan-sluiting
is niet doorverbonden.
● De negatieve (-) kabel van de accu van de auto is losgekop-
peld.
● De demper van de centrale eenheid staat aan (ON).
● De LEVEL instelling staat op de laagste (MIN) stand.
● De luidspreker-snoeren zijn niet op de juiste manier aanges-
Geen geluid
loten.
● De aansluitingen zijn niet op de juiste manier gemaakt.
● Het snoer van de afstandsbediening is niet aangesloten.
De geluidskwaliteit is slecht
● De LEVEL instelling staat op de hoogste (MAX) stand.
(geluid is vervormd).
● De luidspreker-snoeren zijn aangesloten met omgekeerde
positieve (+) en negatieve (-) polariteit..
● De aardingspen (zwart) van de 10-pens snoer-aan-sluiting
is niet goed doorverbonden.
Het geluid is onnatuurlijk.
● De balans tussen de voor luidsprekers of tussen de voor en
achter luidsprekers is niet goed afgesteld.
Technische gegevens
Opgelet : ––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
De hieronder vermelde technische gegevens en het ontwerp zijn vatbaar voor
wijzigingen zonder kennisgeving met het oog op verbetering.
–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Type
Max. uitgangsvermogen
Frekwentierespons
Signaal-ruisverhouding
Frequentie afkappen
Fase
[Versterker]
Gevoeligheid /
ingangsimpedantie
Voeding
Maximumverbruik
Zekering
Ombouw
[Luidspreker]
Actieve woofer
Passieve woofer
Buitenafmetingen
Gewicht
Oorzaak
Subwoofer met spanningscircuit
150W
35 – 150Hz
85dB
50 – 150 Hz
0°, 180°
RCA-penaansluiting
50 mV / 15 k
Luidsprekeringang
1,0 V / 2,2 k
14,4 V gelijkstroom (10,5 - 16 V toelaatbaar)
8 A
10 A
Passieve radiateur-type
160 mm (Verzilverde holle kegelvorm)
160 mm (Verzilverde kegelvorm)
Breedte 400 mm
3,6 kg
Oplossing
● Controleer de (+)/(-) polariteit van het stroomsnoer en of de
debrading nergens kortgesloten is en vervang vervolgens
de zekering door een met het opgegeven vermogen.
● Sluit de snoeren op de juiste manier aan door het aansluit-
ingsvoorbeeld op blz. 13 te raadplegen.
● Sluit het snoer op de juiste manier aan door het aansluit-
ingsvoorbleed op blz. 13 te raadplegen.
● Controleer alle verbindingen van alle snoeren en sluit ver-
volgens de (-) kabel weer op de accu aan.
● Steek de stekker er goed in.
● Bevestig de aarding aan een metalen gedeelte van het
voertuig (niet aan een gelakt deel) door het goed vast te
shroeven.
● Controleer alle verbindingen van alle snoeren en sluit ver-
volgens de (-) kabel weer op de accu aan.
● Schakel de demping uit.
● Stel het volume in op het optimale niveau.
● Sluit de snoeren op de juiste manier aan door het aansluit-
ingsvoorbeeld op blz. 13 te raadplegen.
● Steek de stekkers helemaal in de aansluitingen.
● Steek het snoer in de aansluiting van de afstandsbediening.
● Stel het volume in op het optimale niveau.
● Sluit de snoeren op de juiste manier aan door het aansluit-
ingsvoorbeeld op blz. 13 te raadplegen..
● Bevestig de aarding aan een metalen gebeelte van het
voertuig (niet aan een gelakt deel) door het goed vast te
schroeven.
● Regel de toon-balans door de PHASE schakelaar om te
schakelen van 0° naar 180° , al naar gelang de situatie.
Ω
Ω
×
×
hoogte 91 mm
diepte 228 mm
17
KSC-SW1
Tabla de contenido
