Consignes De Maintenance; Remplacement De La Courroie - Tension; Réglage De La Hauteur Du Dispositif De Sécurité - Sammic TBF 140 Manual De Instrucciones

6.0

CONSIGNES DE MAINTENANCE

DÉBRANCHEZ LA MACHINE DU RÉSEAU ÉLECTRIQUE AVANT DE RÉALISER UN
TRAVAIL, QUEL QU'IL SOIT.
Il est recommandé de contrôler au moins une fois par an :
! l'état et la tension de la courroie ;
! le jeu de l'axe de la lame qui est important pour les résultats de l'opération ;
! l'état des joints d'étanchéité à la base du tube mixeur ;
!
l'état de propreté à l'intérieur du corps de l'appareil et du boîtier électrique. Au besoin utilisez un aspirateur
pour éliminer la poussière ;
! l'état des connexions électriques (risque de corrosion).
6.1

REMPLACEMENT DE LA COURROIE - TENSION

! Bloquez le corps de l'appareil en position horizontale.
! Démontez les vis de fixation du couvercle supérieur.
! Vérifiez l'état et la tension de la courroie ;
Si la courroie doit être retendue ou remplacée : (voir la figure 7)
1. Démontez le carter du moteur.
2. Dévissez (d'un tour) les 4 vis A qui fixent le moteur.
3. Dévissez totalement la vis B si la courroie doit être remplacée et installez-en une nouvelle, en vérifiant
qu'elle est bien correctement placée à l'intérieur des courses de la poulie.
4. Vissez la vis B juste assez pour obtenir une première rigidité (courroie tendue sans tension).
5. Continuez à visser la vis B de trois tours supplémentaires pour obtenir la tension correcte.
6. Bloquez les 4 vis A en place.
7. Replacez le carter du moteur.
8. Replacez le couvercle supérieur.
6.2 RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU DISPOSITIF DE SÉCURITÉ
Voir figure 8
Le dispositif de sécurité doit être régulièrement vérifié pour un fonctionnement parfait.
Le moteur doit s'arrêter aux hauteurs de déconnexion standard suivantes :
! Hauteur minimale, supérieure ou égale à 350 mm.
! Hauteur maximale inférieure ou égale à 900 mm.
Si ce n'est pas le cas,
! n'utilisez pas l'appareil ;
! faites-le régler par le service après-vente de votre revendeur.
1) Réglage initial :
Démontez le couvercle A de l'unité de rotation pour accéder au mécanisme.
- Dévissez légèrement les vis B.
- Faites tourner légèrement la came C.
- Vérifiez les hauteurs de déconnexion et au besoin poursuivez les réglages.
2) Réglage final :
- Démontez le couvercle supérieur D.
- Dévissez légèrement les 2 vis E, qui fixent le microrupteur F pour l'empêcher de monter ou de descendre.
- Bloquez les vis E en place.
- Vérifiez les hauteurs de déconnexion et au besoin poursuivez les réglages.
Remettez le couvercle supérieur en place et le couvercle de l'ensemble de rotation.
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