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MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)
Sistema de refrigeración
9.66
Controlar el nivel de líquido refrigerante
9.67
Advertencia
Peligro de quemaduras Durante el funcionamiento de la motocicleta, el líquido refrigerante se calienta mucho y está bajo presión.
–
No abrir el radiador, las mangueras ni otros componentes del sistema de refrigeración con el motor caliente. Dejar enfriar el
motor y el sistema de refrigeración. En caso de quemadura, colocar los puntos afectados bajo agua fría de forma inmediata.
La bomba de agua con rodete 3D
refrigerante. El intercambiador de calor permite un calentamiento rápido del aceite del
motor al comenzar la marcha, y una disipación efectiva de calor del aceite del motor al cir-
cular.
La presión en el sistema de refrigeración resultante del calentamiento se regula mediante
una válvula en el tapón del radiador
de líquido refrigerante es conducido al depósito de compensación
peratura, se aspira de nuevo este líquido en el sistema de refrigeración.
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La refrigeración depende del viento de marcha y de un ventilador del radiador
lado por medio de un interruptor bimetálico.
Cuanto menor sea la velocidad, menor es la acción refrigerante. La suciedad en los nervios
del radiador reduce asimismo la acción refrigerante.
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en el motor asegura la circulación forzada del líquido
. Si se expande a causa de la temperatura, el exceso
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. Si disminuye la tem-
, contro-
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