Tabla de contenido
Evaluación
TENSIÓN DE
CARGA ALTA
(continuación)
Mensajes durante las pruebas
En algunos casos, el comprobador solicitará información adicional antes
de realizar una prueba. También puede mostrar advertencias sobre cier-
tas condiciones que impidan llevar a cabo correctamente las pruebas.
Mensaje durante
la prueba
TEMP. BATERÍA
MÁS DE
o MENOS DE 0 °C
ANTES DE
CARGAR
o CARGA
TERMINADA
Interpretación
El regulador controla el voltaje de salida en función
del de la batería, de la temperatura debajo del
capó y de las cargas del vehículo que se utilicen.
En otras palabras, controla el voltaje máximo
que puede producir el sistema en función de las
necesidades actuales y de la cantidad de corriente
que puede producir la bobina del rotor del alternador.
El límite superior normal de un regulador típico de
automóvil es de 15,0 voltios +/–0,5. Consulte en las
especifi caciones del fabricante el límite correcto,
que puede variar para cada tipo de vehículo.
Una tasa de carga alta provocará la sobrecarga
de la batería, lo que puede reducir su vida y hacer
que falle. Si la evaluación en la prueba de la bate-
ría es REPLACE y la prueba del sistema de carga
muestra CHARGING VOLTAGE HIGH, compruebe
los niveles de los electrolitos de la batería. Un sín-
toma de sobrecarga es que el líquido de la batería
rebose por las tapas de ventilación, lo cual hace
que bajen los niveles de electrolitos y se estropee
la batería.
Interpretación
Si el comprobador detecta que la temperatura de
la batería puede producir diferencias en los resul-
tados, le pedirá que seleccione si la temperatura
de la batería está por encima o por debajo de 0
˚C. La prueba continuará una vez realizada la
selección.
Para que los resultados sean más concluyentes, el
analizador puede preguntarle si está realizando la
prueba antes o después de cargar la batería. Si se
acaba de conducir el vehículo, seleccione ANTES
DE CARGAR. La prueba se reanudará tras hacer
la selección.
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MDX-300 Series
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Solución de problemas
