Neumáticos Direccionales - Skoda Superb Manual De Instrucciones

Neumáticos direccionales

Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 222.
El sentido de la marcha viene indicado por las flechas sobre el flanco del neumá-
tico.
El sentido de la marcha que se indica debe respetarse para aprovechar por com-
pleto las mejores cualidades posibles de estos neumáticos.
Se trata sobre todo de las siguientes características.
Elevada estabilidad en la marcha.

Riesgo reducido de hidroplaneo.

Ruidos reducidos de los neumáticos, así como un menor desgaste de los neu-

máticos.
Indicador de control de los neumáticos
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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 222.
Ajustes del sistema
Después de cambiar la presión de llenado de los neumáticos, cambiar una o varias
ruedas, el cambio de posición de una rueda en el vehículo (por ejemplo, cambio de
ruedas entre ejes) o al encenderse el testigo de control durante el viaje, habrá
que efectuar elajuste del sistema tal y como se describe a continuación:
›
Inflar todos los neumáticos a la presión de inflado prescrita
›
Conectar el encendido.
›
Pulsar la tecla de símbolo  » fig. 175
226
Indicaciones de servicio
Fig. 175
Tecla para ajustar el valor de
control de la presión de los neu-
máticos
» página 224.
durante más de 2 segundos.
Si el testigo de control se enciende y no se vuelve a apagar después del ajuste

del sistema, entonces existe un fallo en el sistema. Buscar la ayuda de un taller
especializado.
En caso de parpadear el testigo de control , existirá un fallo en el sistema. Bus-
car la ayuda de un taller especializado.
Indicador de presión de los neumáticos
Se enciende el testigo de control
›
La presión de inflado de los neumáticos es demasiado baja.
›
La estructura del neumático está dañada.
›
El vehículo está cargado sólo por un lado.
›
Las ruedas de un eje soportan mayor carga (p. ej., en conducción con remolque o
en recorridos cuesta arriba o cuesta abajo).
› Se llevan montadas cadenas para la nieve.
›
La rueda de repuesto está montada.
›

Se ha cambiado una rueda por eje.
ATENCIÓN
Si se enciende el testigo de control , reducir inmediatamente la velocidad
■
y evitar maniobras violentas con la dirección y los frenos. A la primera oportu-
nidad de detener el vehículo, comprobar los neumáticos y su presión de infla-
do.
En determinadas condiciones (p. ej., modo de conducir deportivo, carreteras
■
nevadas o sin asfaltar), el testigo de control
o no hacerlo en absoluto.
CUIDADO
Este indicador de control de los neumáticos no sustituye al control periódico de
■
la presión de inflado de los neumáticos, ya que el sistema no es capaz de recono-
cer una pérdida de presión continua.
El sistema no puede avisar en caso de una pérdida de presión de inflado de los
■
neumáticos rápida, por ejemplo, en caso de dañarse de repente un neumático. En
ese caso, intentar detener con cuidado el vehículo sin hacer movimientos de giro
bruscos y sin frenar demasiado fuerte.
Para garantizar un funcionamiento sin problemas del sistema de control de neu-
■
máticos, es imprescindible realizar nuevamente el ajuste básico cada 10.000 km o
una vez al año.
si tiene lugar uno de los sucesos siguientes.

puede encenderse con retardo

