Manual de Servicio y Mantenimiento
el agua suficiente para sumergir la placa de polo, luego cargue la baterí a y continú e con el siguiente
procedimiento de adició n de agua.
2)
Retire el tapó n de llenado y coló quelo la boca abajo para evitar que entre polvo en la parte inferior
del tapón de llenado. Para las baterías Plus Series ™, simplemente abra el tapó n de llenado
abatible. Compruebe el nivel de electrolito.
3)
Si el nivel del electrolito es mucho má s alto que el de la placa del polo, significa que no se necesita
má s agua.
4)
Si el nivel del electrolito no está todaví a por encima de la placa del polo, añ ada agua destilada o
desionizada. Para baterí as está ndar, agregue agua al
5)
1/8 de pulgada (3 mm) por debajo del borde inferior del orificio del lí quido (es la tapa de plá stico
dentro del orificio de llenado), para las baterí as Plus Series™, agregue agua hasta el indicador de
nivel má s alto (MAX).
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Despué s de añ adir agua, vuelva a poner el tapó n de llenado en la baterí a.
3.2.13.3 Limpieza de baterí a
Limpie regularmente la baterí a y proteja los terminales y los conectores de la corrosió n. La corrosió n de
los terminales puede afectar negativamente al rendimiento de la baterí a y puede suponer una amenaza
para la seguridad.
Compruebe si todos los tapones de llenado está n bien fijados a la baterí a.
Limpie la parte superior de la baterí a, los terminales y las conexiones con un pañ o o un cepillo y una
mezcla de bicarbonato só dico y agua (una taza de bicarbonato só dico añ adida a un galó n de agua).
No permita que la solució n limpiadora entre en la baterí a. Lave con agua y saque con un pañ o limpio.
Aplique una fina capa de spray protector de terminales (comprado en el distribuidor local de baterí as).
Mantenga la zona alrededor de la baterí a limpia y seca.
3.1.14 Lubricació n y conservació n
Consulte la "Tabla de lubricació n" del capí tulo II para conocer las piezas y componentes que requieren
lubricació n y mantenimiento .
3.3 Lubricació n e informació n
3.3.1 Sistema hidrá ulico
a)
Los contaminantes son el factor principal que dañ a el sistema hidrá ulico. Los contaminantes
pueden invadir mediante varios mé todos, tales como el uso inadecuado de aceite hidrá ulico, la
entrada de humedad, grasa lubricante, virutas de metal, elementos de sellado, arena y otros en el
sistema durante el mantenimiento, o la cavitació n de la bomba hidrá ulica producida por el
precalentamiento insuficiente del sistema o la fuga del tubo de entrada de agua de la bomba
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