8.4 DESENSAMBLE Y ENSAMBLE DE LA BOMBA
Los trabajos de mantenimiento en la bomba requieren sólo de herramientas manuales y dispositivos
normales para retirar las mitades del cople y los rodamientos. No se requieren de herramientas
especiales.
Se recomienda que se utilicen únicamente partes de repuesto originales debido a que la operación
sin fallas de la bomba sólo puede garantizarse cuando se utilizan partes de refacción originales.
Consulte el dibujo seccional para la construcción del ensamble de la bomba.
8.4.1 Desensamble de la Bomba
Debido al diseño de la bomba, las partes rotatorias (rodamiento, flecha, sello de flecha, parte de la
carcasa, plato lateral e impulsor) de la bomba pueden ser desmontadas fácilmente después de
desmontar la carcasa superior. La parte inferior de la carcasa se mantiene conectada a las tuberías.
ADVERTENCIA
La unidad debe ser apagada y asegurada para protegerla contra la puesta en marcha
accidental antes de que las labores de desensamble comiencen. Drene el aceite del
rodamiento de la bomba. Asegure las válvulas de bloqueo en las líneas de succión y
descarga contra la apertura accidental. Vacíe la bomba.
ADVERTENCIA
Durante el desensamble de la bomba ponga atención a la estabilidad de los componentes
desensamblados. Si es necesario, utilice dispositivos de soporte.
Proceda como se indica para retirar las partes individuales:
•
Cierre y vacíe todas las tuberías auxiliares. Las mismas pueden ser retiradas y marcadas.
•
Desensamble la guarda del cople y retire el espaciador del cople.
•
Retire el cople de la flecha de la bomba.
•
Coloque la plantilla de montaje en la tapa del sello mecánico rotatorio y atornille
firmemente.
•
Afloje la tapa del sello mecánico rotatorio y la retención axial de la manga de la flecha y
retire el sello mecánico rotatorio de la carcasa.
•
Separe la mitad superior de la carcasa de la parte inferior de la carcasa y retírela.
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V3.091322
Bomba Multietapas de Trabajo Pesado, Horizontalmente Bipartida
SM
