•
Revise la temperatura en la superficie exterior del rodamiento. La misma no debe exceder
los 85 °C. Si la bomba está equipada con un control de temperatura en el anillo exterior
del rodamiento, una temperatura máxima de 100 °C es permisible.
•
Revise la taza de goteo del sello mecánico rotatorio. La misma puede alcanzar un máximo
de 5cm
•
Si la taza de goteo es más alta, la bomba debe ser detenida inmediatamente. Revise el
anillo deslizante y el anillo contador y reemplace si es necesario (consulte la
documentación del fabricante del sello mecánico rotatorio).
•
Monitoree el consumo de poder del motor.
8.3.2 Inspecciones en una Bomba Desmantelada
Después de tres años o 25,000 horas de operación se recomienda desmantelar e inspeccionar la
bomba. El procedimiento se describe a continuación.
Lleve a cabo las siguientes actividades:
•
Inspeccione la carcasa en busca de desgaste y desgarre.
•
Limpie e inspeccione todas las tuberías auxiliares.
•
Inspeccione los elementos de transmisión del cople.
•
Inspeccione todas las partes individuales en busca en daños.
•
Inspeccione los impulsores en busca de desgaste y desgarre.
•
Inspeccione los claros radiales en búsqueda de que cumplan con los valores dados en la
tabla de claros.
•
Limpie e inspeccione los rodamientos.
•
Inspeccione los sellos mecánicos rotatorios y las mangas de la flecha en búsqueda de
desgaste y desgarre.
•
Reemplace todos los empaques (gaskets) planos, anillo de sello y sellos O.
•
Inspeccione la flecha de la bomba en busca de desgaste radial. El desgaste radial no puede
exceder 0.03 mm en las zonas de montaje.
Las partes dañadas deben ser reemplazadas.
82
V3.091322
Bomba Multietapas de Trabajo Pesado, Horizontalmente Bipartida
3
/h.
SM
