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Instrucciones de uso de la bombas MG/LG
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penetración de impurezas provenientes de la instalación; dicha suciedad debe controlarse por medio
de la medición de la presión diferencial a fin de evitar la cavitación.
VII
PUESTA EN MARCHA
7-1 Instrucciones de seguridad
El personal responsable de las conexiones y protecciones eléctricas debe estar calificado y
capacitado para realizar dichas conexiones según la normativa vigente. NFC 15100/EN50019.
En atmósfera explosiva, respecte la prescripción de la norma IEC 60079-14.
La bomba debe estar llena de líquido para evitar la destrucción del acoplamiento magnético.
ATTENTION
La purga del aire de la bomba se hace a través de la tubería de descarga
La válvula de descarga regula el caudal.
La válvula de aspiración siempre debe estar abierta para evitar la cavitación.
7-2 Cebado
La bomba y las tuberías de aspiración deben estar completamente llenas.
7-3 Inspección antes de la puesta en marcha
Para los controles antes de la puesta en marcha, véase la sección 6-12.
7-4 Puesta en marcha
Para poner en marcha la bomba o el grupo siga las indicaciones abajo:
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ATTENTION
Al limitar la intensidad de arranque a través de un dispositivo adecuado, el aumento de la velocidad
del motor es gradual.
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velocidad de rotación, pare el motor y realice otra desgasificación de la bomba.
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con la ayuda de la válvula de descarga (el funcionamiento con la válvula cerrada es posible
únicamente si un bypass permite un caudal mínimo). Debemos respetar el rango de operación
permitido que figura en la ficha de datos técnicos (estimación).
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7-5 Control en marcha
Durante los primeros minutos de funcionamiento, asegúrese de que:
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características del motor.
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los pernos de anclaje están apretados correctamente
las bridas de las tuberías y las de la bomba son paralelas y están correctamente alineadas
Si se ha montado un filtro de arranque para proteger la bomba contra la suciedad y la
abra la válvula de aspiración completamente
cierre casi totalmente la válvula de descarga
ponga en marcha el motor.
Bajo ciertas condiciones puede ser que se supere el par máximo del acoplamiento magnético.
verifique el manómetro de la descarga, si la presión no aumenta progresivamente con la
Cuando el motor haya alcanzado su velocidad de rotación, ajuste el punto de funcionamiento
Controle la temperatura de la cámara hermética "campana" (sonda PT 100).
la intensidad absorbida por el motor no excede la intensidad indicada en la placa de
compruebe la velocidad de rotación y la presión de descarga
la bomba funciona sin sacudidas
compruebe los niveles de líquido en el tanque de aspiración
respecte las observaciones en la sección 2-5
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