Nota: Los suministros de aire a presión que se encuentran en las estaciones de servicio o gasolineras están diseñados para inflar
neumáticos de automóvil de gran volumen. Si decide utilizar dicho suministro de aire para inflar los neumáticos de la motocicleta,
primero asegúrese de que el manómetro funcione, luego bombee ráfagas cortas para inflar a la presión correcta. Si accidentalmente
genera un exceso de inflado en el neumático, libere el exceso de presión de inmediato. El uso de un compresor de aire puede
originar una sobrepresión con el riesgo de reventar el neumático y provocar daños a las personas y objetos cercanos.
Información importante para el uso de los neumáticos
Nota: El neumático es el único contacto existente entre el vehículo y la carretera. Así, la seguridad en la conducción depende del
área de contacto entre el neumático con la carretera. Por tanto, es muy importante mantener el neumático en buen estado en
cualquier momento y usar una llanta de tamaño adecuado y un neumático estándar para reemplazar el precedente.
Guía:
Montaje y desmontaje de neumáticos.
Se recomienda encarecidamente que el montaje y desmontaje del neumático lo realice un técnico autorizado que disponga de las
habilidades y herramientas adecuadas.
Presión de inflado de neumáticos
Es muy importante mantener el neumático con la presión adecuada y verificar la presión del mismo antes de emplear la
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motocicleta. El inflado debe hacerse mientras el neumático está frío: Neumático delantero = 1,8kg/cm
. Neumático trasero =
2
2,0kg/cm
.
Mantenimiento de neumáticos
La profundidad de la banda de rodadura se debe verificar regularmente (una banda de rodadura más baja significa menos
adherencia con el terreno). Deberá detenerse el vehículo si el neumático está perforado. El mantenimiento de los neumáticos debe
ser realizado por un técnico autorizado. El neumático deberá ser reemplazado inmediatamente cuando esté deformado o dañado.
Reemplazo de neumático
Es importante usar el tamaño correcto y el neumático estándar según las especificaciones (ver detalles en hoja de especificaciones
técnicas). No emplee el neumático usado si no está seguro de su condición de servicio anterior.
Envejecimiento de los neumáticos
El envejecimiento de los neumáticos es inevitable, incluso si el neumático nunca se usa o se utiliza de forma esporádica. El
envejecimiento se manifiesta principalmente en el costado del neumático (presenta grietas) además del desgaste de la banda de
rodadura del mismo, que en ocasiones también viene acompañado de deformaciones. El neumático usado y envejecido debe
verificarse y confirmarse por un técnico autorizado si permanece en condiciones óptimas para ser usado nuevamente.
Antes de pilotar
Cargando la batería
Se deberá hacer uso del cargador coincidente con esta motocicleta y nunca use uno perteneciente a otro modelo. Antes de cargar,
debe situar el interruptor de encendido en "OFF". Mantenga el cargador en un lugar seco y con ventilación cuando esté
funcionando.
El cargador está diseñado solamente para uso en interiores. Mantenga el cargador alejado del agua para evitar cortocircuitos y ni
siquiera lo emplee en un ambiente húmedo, combustible o explosivo. No retire el enchufe tirando del cable y sujete siempre el
puerto de carga por su cuerpo metálico.
Primero, conecte el enchufe de salida del cargador con el zócalo de la caja de la batería correctamente para luego insertar el
enchufe de entrada en la toma de corriente. El indicador del cargador se encenderá, aspecto que indica que se está cargando.
Cuando la luz cambia de rojo a verde significa que la batería se ha cargado completamente. Por regla general, tardará entre 4 y 6
horas en recargar la batería dependiendo del estado de carga. Sin embargo, es recomendable cargarla durante 2 horas adicionales
después de que la luz se vuelva verde ya que repercute positivamente en la vida útil de la batería.
No cargue durante más de 10 horas seguidas para evitar sobrecargar y así dañar la batería. Después de que la luz cambie a verde, el
cargador queda en estado de carga lenta. Si el usuario va a estar fuera por mucho tiempo, debe extraer el cargador del enchufe,
especialmente en climas cálidos.
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