Idiomas disponibles
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LGP20-A
Problema
2. O motor
desliga-
se.
3. O motor
arranca
com
dificul-
dade ou
com fraca
potência
4. Motor
funciona
de forma
errática
5. Motor em
marcha
lenta
6. Motor
desli-
ga-se
quando
opera em
alta velo-
cidade
MNL_ENERGER__Petrol pump_LGP20-A_V1_201204_PT.indd 37
Causa possivel
1.12. O módulo de ignição está
defeituoso.
1.13. Alavanca do obturador
de partida não ajustada
correctamente
1.14. Sujidade, água ou
combustível usado no
depósito de combustível
2.1. Não há combustível
suficiente no depósito de
combustível
2.2. O filtro de ar está sujo
3.1. Sujidade, água ou com-
bustível usado no depó-
sito de combustível
3.2. A abertura da tampa do
depósito de combustível
está obstruída.
3.3. O filtro de ar está sujo
4.1. A vela de ignição está
danificada
4.2. O espaçamento dos eléc-
trodos é incorrecto
4.3. O filtro do ar está sujo
5.1. O filtro do ar está sujo
5.2. As entradas de ar estão
obstruídas
6.1. A abertura do eléctrodo da
vela de ignição é insufi-
ciente
Resolução de problemas
Solução
1.12. Contactar um
especialista
1.13. Para arranque a frio,
colocar a alavanca do
obturador de partida na
posição "FECHADO".
Para arranque a quente
ou funcionamento
normal, colocar a
alavanca do obturador
de partida na posição
"ABERTO".
1.14. Drenar o combustível
e limpe o depósito de
combustível. Encher
o depósito com
combustível limpo e
fresco.
2.1. Ajustar o carburador
2.2. Limpar ou substituir o
filtro de ar
3.1. VDrenar o combustível e
limpar o depósito. Encher
o depósito com combus-
tível limpo e fresco.
3.2. Limpar ou substituir a
tampa do depósito de
combustível.
3.3. Limpar o filtro de ar
4.1. Substituir a vela de igni-
ção
4.2. DDefinir o intervalo do
eléctrodo de 0,6 a
0,7 mm
4.3. Limpar o filtro de ar
5.1. Limpar o filtro de ar
5.2. Retirar os detritos das
aberturas de ar
6.1. Definir o intervalo do eléc-
trodo de 0,6 a 0,7 mm
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