FOCKE MELER GLUING SOLUTIONS, S.A.
6.0
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4-26
Visualización del voltaje actual de Vin
Siempre que se mantenga pulsado el botón de Vin, los tres dígitos de la
derecha nos visualizarán el valor de tensión de entrada leída con un decimal.
Si se está editando un punto de la curva de presiones de 'ref ext' y se
mantiene pulsado el botón Vin durante 3 segundos, el valor de tensión al que
está trabajando el equipo en ese momento lo copiará en el punto de la tabla
que se está editando en ese momento.
Regulación de la válvula by-pass
La presión, por motivos de seguridad, debe ser descargada cuando el circuito
supera el valor de trabajo -normalmente con circuito cerrado y bomba activada-
lo que obliga a la utilización de una válvula de descarga o válvula by-pass.
Esta válvula puede ser de ajuste manual, mediante tornillo roscado o, bajo
pedido, con mando neumático, mediante regulador de presión y manómetro.
En este último caso, la presión del circuito de adhesivo está en relación 1:13 a
la presión visualizada en el manómetro.
Para ajustar la presión con este modelo de válvula seguiremos los siguientes
pasos:
1. Desbloquear el mando del regulador de presión, tirando suavemente
de él.
2. Girarlo en sentido horario para aumentar la presión. Ésta se verá
reflejada en el manómetro situado junto a él.
Puesta en marcha y funcionamiento del cargador
El funcionamiento del cargador es totalmente automático y es independiente
de que el equipo esté a temperatura OK, por ejemplo, si se pone en marcha
el equipo y siempre que se detecte que no hay nivel, comienza a cargar
aunque el equipo no esté a temperatura OK. El proceso de carga normal es el
siguiente y se desarrolla según el esquema representado:
1. Para encender el equipo pulsar el interruptor situado en el frontal del
cuadro de control (ver figura).
2. Si la parrilla fusora tiene nivel, no activa la carga automática y tanto la
baliza como el zumbador permanecen en OFF.
3. Si se detecta que no hay nivel, transcurrido el tiempo de estabilización
de nivel, se activa la electroválvula y se enciende la baliza luminosa en
estado de fija y es en este momento cuando empieza la carga.
4. Cuando se detecta que hay nivel, transcurrido el tiempo de retardo a
la desconexión, se para la carga (desactiva la electroválvula y apaga la
baliza luminosa).
UTILIZACIÓN DEL EQUIPO FUSOR
