Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
La inspecci6n
del combustible,
la limpieza del filtro de aire y el ajuste del
tornillo de velocidad
minima debe resolver la mayoria de los problemas del
motor. En caso contrario, y si ninguna de las condiciones
siguientes se
cumplen, pida que la unidad sea inspeccionada
pot un t6cnico calificado
de
Sears o de otro distribuidor
de servicio calificado:
• El motor no funciona en minima
• El motor fluctQa o se ahoga al acelerarlo
Existe una p6rdida de fuerza motriz
HUELGO DEL BRAZO OSOILANTE
_
DVERTENClA:
AI apagar la unidad, asegOrese de que el
|
accesorio de corte se haya detenido antes de apoyar la unidad
J
para prevenir graves lesiones personales.
Esto requiere desarmar el motor. Si usted no esta seguro o no se considera
calificado para realizar esto, Ileve la unidad a Sears o a otro centro de
servicio calificado.
Vista superior den motor
NOTA:
Inspeccione
el huelgo de
la valvula del brazo
oscilante con una galga
rtorniHos
despues de las primeras
tornillos
10 horas de operaci6n y
luego cada 25 horas de
operaci6n en Io
sucesivo.
El motor debe estar frio cuando
verifique o ajuste el huelgo de
Fig. 28
la valvula.
Tornillo __.__.¢_
• Esta tarea debe ser realizada en
interiores, en un Area limpia y
Cubierta del
libre de polvo.
1.
Quite los dos (6)Tomillos de
encima de la tapa del motor
Bujia de
con un destornillador de pala o
Torx #25 (Fig. 28).
2.
Desconecte
el cable de la
bujia de encendido.
Fig. 29
3.
Limpie la suciedad de
Tuercas de
ajuste
alrededor de la bujia de
encendido.
Saque la bujia de
encendido
de la cabeza del
ENTRADA
cilindro girando un casquillo
de 16mm (5/8 pulgadas) en
ESCAPE
sentido antihorario.
Brazos
4.
Saque la cubierta del motor
(Fig. 28).
5.
Limpie la suciedad de
alrededor de la cubierta del
Fig. 30
brazo oscilante. Saque el
Tuerca de
Balancin
tornillo que sostiene la cubierta
ajuste
-______
del brazo oscilante con un
Galga
destornillador grande de
va.stago piano o con una broca
/
TorxT-25 (Fig. 29).Saquela
0,076-0,152mm
_'_'_
oscilante.CUbierta
y la junta del brazo
( 003 006 pulg.)
6.
Tire de la cuerda de arranque
lentamente
para Ilevar el
V_stago
de la vbNvula
pist6n a la parte superior de
Fig. 31
su recorrido (conocido como
punto muerto superior).
Compruebe
que:
El pist6n est6 en la posici6n superior de su recorrido.
Esto deberA
hacerse mirando por el orificio de la bujia. (Fig. 39)
Ambos balancines de vAlvulas se mueven libremente,
y ambas vAlvulas
estan cerradas
7.
Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte de retorno de la
valvula. Mida el huelgo entre el vastago de la valvula y el brazo
oscilante (Fig. 31). Realice esto en las vAIvulas de entrada y de escape.
El huelgo recomendado
para las valvulas de entrada y de escape es 0,076 -
0,152 rnrn (0,003 - 0,006 pulgadas}.
Use un calibrador regular de autom6vil
de 0,127 rnrn (0,005 pulgadas}.
El calibrador debe deslizarse entre el balancin
y el vastago de la vAlvula con una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse
(Fig. 30 y 31).
8.
Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones:
a.
Gire la tuerca de ajuste con una Ilave de 8 mm (5/16 pulgadas) o una
guia de tuercas (Fig. 31).
• Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido antihorario.
Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido horario.
b.
Vuelva a inspeccionar
ambos huelgos, y ajuste si es necesario.
9.
Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante
utilizando una nueva
junta. Ajuste el tornillo a 2,2-3,4 Norn (20=30 pulgadasolibra).
10.
Inspeccione
la bujia de encendido y vuelva a instalar. Lea Cambio de la
Bujia de encendido.
11. Vuelva a colocar el cable de la bujia de encendido.
12. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la alineaci6n de la
cubierta antes de ajustar los tornillos. Ajuste los tornillos.
CAMBIO
DE LA BUJIA DE ENCENDIDO
Use una bujia de encendido
Champion ® #RDZ4H.
La separaci6n
correcta
es de 0,635 tara (0,025 pulgadas).
Retire la bujia luego de cada 25 horas de
operaci6n e inspeccione
su estado.
1.
Apague el motor y espere que se enfrie. Retire los seis (6) tornillos de la
parte posterior de la tapa del motor con destornillador
de cabeza plana
o Torx No. T-25 (Fig. 28).
2.
Tome el alambre de la bujia con firmeza y s&quelo de la bujia de encendido.
_
REOAUOION:
No limpie con chorro de arena, ni raspe ni
limpie los electrodos.
El motor podria daSarse si penetran
pequeSas particulas en el cilindro.
3.
Limpie alrededor de la bujia
i
I
de encendido.
Saque la bujia
de encendido de la cabeza
del cilindro girando una Ilave
de casquillo de 16 mm (5/8
de pulgada) en sentido
antihorario.
4.
Cambie las bujias que esten
/
rajadas, sucias o deterioradas.
0.635
mm
_"
.
Fije la separaci6n de aire a
10.025in.)
0,635 mm (0,025 pulgadas)
/
utilizando un calibrador (Fig. 32).
Fig. 32
5.
Instale una bujia de encendido con la separaci6n correcta en la cabeza del
cilindro. Ajuste girando la Ilave de casquillo 16 mm (5/8 de pulgada) en
sentido horatio hasta que este ajustada sin huelgo.
Si usa una Ilave de torsi6n, ajuste a:
110=120 pulg.olibras (12.3=13.5 Nora}
No ajuste demasiado.
MANTENIMIENTO
DEL AMORTIGUADOR
DE CHISPAS
1.
Saque la cubierta del amortiguador
de chispas. Lea Huelgo del brazo
oscilante.
Silenciador
Pantalla
del
amortiguador
de
2.
Con un destornillador
de
_
chisp!is
__
vAstago piano o broca Torx
T20, saque el tornillo que
Cobertura
conecta
la cubierta del
T-25
amortiguador
de chispas al
TorniHo
silenciador
(Fig. 33).
3.
Saquelaorejetadela
_
c_:_/_
cubierta del amortiguador
de
T-20
chispas fuera del silenciador.
Ranura
Retire la cubierta del
Tornillo------'_
amortiguador
de chispas.
Fig. 33
4.
Saque la pantalla del amortiguador
de chispas de la cubierta del
amortiguador
de chispas.
5.
Limpie la pantalla del amortiguador
de chispas con un cepillo de
alambre, o cambiela.
6.
Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador
de chispas, la cubierta del
amortiguador
de chispas y el tornillo.
LHMPIEZA
_
DVERTENCIA:
Para evitar graves lesiones personales,
apague siempre su recortador y espere que se enfrie antes de
limpiarlo o realizar cualquier tipo de mantenimiento.
Use un cepillo peque_o para limpiar la parte exterior de la unidad. No use
detergentes fuertes. Los limpiadores dom6sticos
que contienen aceites
arom&ticos como pino y lim6n, y con solventes como el queroseno pueden
da_ar el bastidor de pl&stico y la manija. Seque toda la humedad con un paso
suave.
ALMACENAMIENTO
No guarde nunca la unidad con combustible
en el tanque donde los
vapores puedan Ilegar a una llama o chispa.
Espere que el motor se enfrie antes de guardar la unidad.
Guarde la unidad bajo Ilave para prevenir el uso pot personas no
autorizadas
y su daSo.
• Guarde la unidad en un Area seca y bien ventilada.
• Guarde la unidad fuera del alcance de los niSos.
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