1. Sujete el vehículo eléctrico con las correas del sistema
de sujeción en las siguientes posiciones:
a. Todos los vehículos eléctricos: cuatro puntos de
sujeción A en la base del vehículo eléctrico (dos en
la parte delantera y dos en la parte trasera).
b. Sistemas con elevador y asiento Ultra Low Maxx: dos
puntos de sujeción adicionales B en ambos lados del
asiento delante de los rieles del asiento.
2. Sujete el vehículo eléctrico tensando las correas
conforme al manual del usuario proporcionado por el
fabricante del sistema de sujeción.
8.3.2 Uso de puntos de sujeción adicionales
El vehículo eléctrico se puede equipar con puntos de
sujeción adicionales A para facilitar el acceso.
Si los puntos de sujeción adicionales se utilizan para
anclar el vehículo eléctrico, los puntos de sujeción
estándar en la parte delantera B ya no se deben
utilizar.
1654753-E
A
B
Fig. 8-3
8.3.3 Sujeción del usuario en el vehículo eléctrico
El maniquí de la prueba de colisión se sujetó con un cinturón
de seguridad para la zona pélvica y otro para la parte
superior del cuerpo. Deberán utilizarse ambos tipos de
cinturones de seguridad para reducir al mínimo el riesgo de
sufrir lesiones en la cabeza y en la parte superior del cuerpo.
¡PRECAUCIÓN!
Riesgo de lesión si el usuario no se sujeta de
forma correcta en el vehículo eléctrico
– Los mecanismos de sujeción de seguridad se
deben utilizar exclusivamente cuando el peso
del usuario de la silla de ruedas sea de 23 kg o
más.
– Aunque el vehículo eléctrico esté equipado con
un cinturón postural o cualquier otro sistema
de cinturón integrado al vehículo eléctrico, no
sustituye al cinturón de seguridad adecuado
que cumple con la norma ISO 10542 del
vehículo de transporte. Utilice siempre el
cinturón de seguridad instalado en el vehículo
de transporte.
– Los cinturones de seguridad deben tensarse lo
máximo posible sin causar molestias al usuario.
– Los cinturones de seguridad no deben colocarse
torcidos.
– Compruebe que el tercer punto de anclaje
del cinturón de seguridad no se sujeta
directamente al suelo del vehículo, sino a uno
de los elementos verticales del vehículo.
Transporte
53
