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Condiciones previas para el apagado automático
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El capó está cerrado
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La puerta del conductor está cerrada
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Se abrocha el cinturó n de seguridad del conductor
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El sistema de arranque/parada al ralentí no tiene fallas asociadas
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La TCU enví a una señal de parada no prohibida
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El aire acondicionado no enví a una señal de prohibición del sistema arranque/parada
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El coche tiene suficiente potencia de frenado
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Potencia suficiente de baterí a
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Temperatura adecuada de la baterí a
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La temperatura del refrigerante del motor es superior a 80° C
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Pendiente menor (%)
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No hay desviación importante del volante
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La velocidad de conducció n superior a 3 km/h(kiló metro/hora) durante má s de 8 segundos
desde la última parada
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No pise el interruptor de arranque/parada al ralentí
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Presión ambiental por encima de un determinado valor
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Si circula con la marcha R, el sistema de arranque/parada al ralentí puede volver a activarse
despué s de que el coche se haya detenido y tenga que avanzar a una velocidad superior a
10km/h(kiló metro por hora） antes de detenerse.
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Condiciones previas para el arranque automático
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El capó está cerrado
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La puerta del conductor está cerrada
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Se abrocha el cinturó n de seguridad del conductor
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El sistema de arranque/parada no tiene fallas asociadas
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El nú mero de arranques automá ticos fallidos en este arranque/parada es inferior a un cierto
lí mite (como 1 vez)
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La TCU enví a una señal de arranque no prohibido
4-5. Uso de otros sistemas de conducción
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