Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Manejo de las mangueras
Ÿ
Las fugas de aceite lubricante o de combustible pueden provocar incendios.
Ÿ
No gire, doblegue ni golpee las mangueras.
Ÿ
No utilice nunca mangueras o conductos, tubos ni conductos girados, doblados o agrietados ya
que podrían reventar.
Ÿ
Vuelva a apretar las conexiones flojas.
Tenga mucho cuidado al manipular los componentes calientes que están sometidos a alta
presión.
Cuidado con el aceite bajo presión
Tenga cuidado con la presión interna del aceite. Una vez parado el motor, la presión del circuito hidráulico
puede mantenerse durante mucho tiempo. Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento, libere
toda la presión.
Ÿ Llene el depósito de combustible en un lugar con la
ventilación adecuada. No llene el depósito de combustible
hasta los topes. Deje espacio para la expansión.
Ÿ Limpie el combustible derramado inmediatamente.
Ÿ Apriete con firmeza la tapa del combustible. Si se pierde la
tapa del combustible, sustitúyala únicamente por una tapa
aprobada por el fabricante. La utilización de una tapa no
aprobada sin la ventilación adecuada podría provocar la
presurización del depósito.
Ÿ Nunca utilice el combustible para limpiar. Utilice el grado de
combustible correcto dependiendo de la estación.
Ÿ Apague el motor y espere a que se enfríe la máquina antes
de realizar las tareas de mantenimiento.
Ÿ El motor, el silenciador, el radiador, las tuberías hidráulicas,
piezas deslizantes y muchas otras piezas de la máquina
permanecen calientes al detener el motor. Si se tocan esas
piezas, puede sufrir quemaduras.
Ÿ El refrigerante del motor, el aceite y otros líquidos también
siguen calientes y bajo altas presiones.
Ÿ Preste mucha atención y no toque el aceite hidráulico cuando
afloje la tapa del motor o el conector. Operar la máquina bajo
estas circunstancias puede provocar quemaduras y lesiones
por la salpicadura del aceite caliente.
25
