GRADO: SAE 10W 30 API SL
•
(JASO MB).
Al drenar : 0.10 Litros
En el desmontaje de la transmisión:
0,12 litros
Instale el perno de control del nivel de aceite
•
con una arandela de sellado nueva y
apriételo.
ADVERTENCIA
!
!
Mientras rellena el aceite, asegúrese que no
•
entre material extraño en la transmisión del
mando final.
Verifique que no entre aceite en la llanta o la
•
rueda.
BUJÍA
Consulte las precauciones de seguridad
(página 60). Bujía recomendada:
Champion-RG8YC (Federal Mogul)
Retire la cubierta central (página 41).
•
Desconecte la tapa del supresor de ruido (1)
•
de la bujía.
Limpie cualquier suciedad alrededor de la
•
base de la bujía.
(1) Tapa supresor de ruido
1
Quite la bujía con la llave de tuercas provista
•
en el juego de herramientas.
Inspeccione los electrodos y la porcelana
•
central en busca de depósitos, erosión o
incrustaciones de carbono. Si la erosión o el
depósito es pesado, reemplace el tapón.
Limpie la bujía sucia de carbón o húmeda
con un limpiador de bujías.
Compruebe la holgura de la bujía con un
•
calibrador de cinta de tipo alambre. Si es
necesario un ajuste, doble el electrodo lateral
(2) con cuidado.
2
(2) Electrodo lateral
Con la arandela de la bujía colocada,
•
enrosque la bujía con la mano para evitar que
se cruce.
Apriete una bujía nueva
•
llave de tuercas para comprimir la arandela.
Si está reutilizando un tapón, solo debe
tomar
de vuelta después de que el
1/8 - 1/4
tapón se asiente.
Vuelva a instalar la tapa del supresor de
•
ruido.
70
0.8-0.9 mm
vuelta con una
1/2
