AUMA SAR 07.2 Instrucciones De Servicio página 22

Conexión eléctrica
6.1 Notas generales
ADVERTENCIA
Diagrama de cableado/
Esquema eléctrico
AVISO
Retardo de desconexión El retardo de desconexión es el tiempo que transcurre entre la actuación de un
Finales de carrera y
limitadores de par
Tipo de corriente, tensión
de red, frecuencia de red
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6 Conexión eléctrica
Descarga eléctrica por tensión peligrosa.
La no observancia puede suponer la muerte, graves lesiones para la salud o daños
materiales.
à La conexión eléctrica debe ser realizada solo por personal especializado y
formado.
à Antes de proceder a la conexión, obsérvense las notas generales de este
capítulo.
El diagrama de cableado/esquema eléctrico aplicable (en alemán y en inglés) se
encuentra dentro de una bolsa impermeable junto con estas instrucciones de servicio
en el dispositivo. Este se puede obtener también indicando el número de pedido
(véase la placa de características) o descargarse directamente de nuestro sitio web
(http://www.auma.com).
¡Daños en la válvula en caso de conexión sin control de actuador!
à Los actuadores NORM necesitan un control de actuador: conecte el motor solo
mediante un control de actuador (conexión de contactor-inversor).
à Observe el tipo de desconexión prescrito por el fabricante de la válvula.
à Los limitadores de par sirven de protección contra la sobrecarga de la válvula y
también deben conectarse en el tipo de desconexión por final de carrera.
à Observe el diagrama de cableado.
interruptor (final de carrera o limitador de par) y la desconexión del motor. Con el fin
de proteger la válvula y el actuador, recomendamos un retardo de desconexión
< 50 ms. Son posibles retardos de desconexión mayores bajo observancia del tiempo
de maniobra, del tipo de acoplamiento, del tipo de válvula y de la estructura. Se
recomienda desconectar el contactor correspondiente directamente con el interruptor
de final de carrera o el limitador de par correspondiente.
Los finales de carrera y los limitadores de par pueden ser interruptores sencillos,
tándem o triples. Sólo se puede conectar el mismo potencial en los dos circuitos del
interruptor (contacto NO/NC). Si se tienen que conectar distintos potenciales
simultáneamente, se deben utilizar interruptores tándem o triples. Si se usan
interruptores tándem/triples:
• Para señalización, se deben utilizar los contactos anticipados DSR1/TSC1,
DOEL1/TSO1, WSR1/LSC1, WOEL1/LSO1.
• Para señalización, se deben utilizar los contactos retardados DSR/TSC, DOEL/
TSO, WSR/LSC, WOEL/LSO.
El tipo de corriente, la tensión de red y la frecuencia de red deben coincidir con los
datos de la placa de características del motor. Véase también
del motor [} 9].
Placa de características