ECO SISTEMS SPLASH-30 STANDARD Manual Del Usuario página 14

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I.5. Primera puesta en marcha.
• Comprobar que estén debidamente realizadas todas las conexiones y la tensión en
bornes sea la correcta.
• Comprobar que la válvula de fondo (1) este abierta y la válvula (11) en posición
salida directa para control (17), en el caso de que no se monte la válvula (11) por
ser OPCIONAL se deberá desmontar la conexión al tanque con el objeto de
desechar la primera agua producida.
• Asegurarse de que tenemos presión en el circuito de agua dulce del barco.
• Poner en marcha pulsando "PRODUCCION" y comprobar que el sentido de giro
de la bomba sea el correcto, aumentar paulatinamente mediante el pulsador
velocidad del motor de la bomba con la precaución de no sobrepasar de
2
50Kg/cm
(zona verde) la presión de alta que controlamos en el manómetro(9) .
• Controlar en el manómetro (5) que la presión de alimentación oscile
aproximadamente entre 9-11 Kg/cm
caso (zona roja).
• La presión que controlamos en el manómetro (9) irá subiendo progresivamente
hasta estabilizarse en 45-50 Kg/cm
• Durante los primeros minutos, se observará en el caudalímetro (12) del panel de
control, un caudal irregular y con burbujas de aire. Estas burbujas provienen del
interior de la membrana y demás componentes del sistema, provocando una cierta
irregularidad en los ciclos de la bomba de alta presión. Normalmente
desaparecerán sin necesidad de purgar el circuito.
• Aproximadamente 10 minutos después de la puesta en marcha, el recipiente de
control colocado en la salida (17) deberá de contener unos 5 litros de agua
producida (0.5litro/minuto), lo que nos indica que el régimen de producción es el
correcto, pulsar STOP para parar la bomba de alimentación y pulsando la opción
LAVADO la electroválvula (19) del filtro de aspiración (3) se activará y la bomba
se volverá a poner en marcha a una velocidad más lenta. Esta velocidad de la
bomba es ajustable siguiendo las instrucciones del Capítulo I Pag.8 al efecto de no
consumir más agua que la que pueda suministrar la bomba de presión del barco.
(De fabrica viene ajustado al 60% del valor máximo).
2,
y no sobrepase los 14 Kg/cm
2
, aproximadamente.
Capítulo I Página 10
la
2
en ningún
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