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Limpar e substituir o filtro de gasóleo
O filtro do gasóleo deve ser limpo com regularidade para que o rendimento do motor não diminua.
1. Drenar o combustível do depósito
2. Desenroscar o parafuso pequeno da chave de combustível e retirar o filtro da entrada do depósito.
3. Lavar bem o filtro com gasóleo. Aliviar a porca de fixação, retirar a tampa inferior e os discos de
distribuição para limpar os resíduos de carbono.
Verificação dos injectores e da bomba injectora.
1. Ajustar a folga das válvulas de admissão e de retorno.
2. Limpar as válvulas de admissão e de retorno.
3. Mudar o segmento do pistão.
ADVERTÊNCIA
Não faça ajustamentos nos injectores, perto de chamas, de cigarros acesos ou, de outras fontes de calor, por
causa do risco de ignição do gasóleo pulverizado. Evite o contacto directo do gasóleo pulverizado com a pele,
porque causa lesões cutâneas. Mantenha-se sempre a uma distância de segurança, do injector.
Verifique o nível do electrólito da bateria e, se necessário, junte água destilada.
Este gerador, equipado com motor a gasóleo, utiliza uma bateria de 12V. O electrólito vai-se perdendo devido
aos ciclos de carga e descarga da bateria. Antes de pôr o gerador em funcionamento, verifique sempre o
estado da bateria e o nível de electrólito. Se necessário junte água destilada ao electrólito até atingir o nível
superior. A verificação do nível do electrólito, deve ser feita de mês a mês.
Limpar
Cada 6 meses ou a cada 500 horas de serviço
Substituir
Uma vez ao ano ou a cada 1000 horas de serviço
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