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Limpiar y reemplazar el filtro de aceite de combustible
El filtro de aceite de combustible debe limpiarse con regularidad para que el rendimiento del motor sea óptimo.
1. Drenar el combustible del depósito de combustible
2. Desenroscar el tornillo pequeño de la llave de combustible y retirar el filtro del puerto de llenado.
3. Lavar bien el filtro con diésel. Aflojar la tuerca de sujeción, retirar la tapa inferior y los discos de
distribución para limpiar los depósitos de carbono.
Comprobar la boquilla de inyección o los inyectores y la bomba de inyección de combustible.
1. Ajustar la holgura de las válvulas de admisión y retorno.
2. Limpiar las válvulas de admisión y retorno.
3. Cambiar el anillo del pistón.
ADVERTENCIA
No realice la prueba de la boquilla de inyección cerca de una llama abierta o de cualquier otro foco de calor
debido al riesgo de ignición del combustible pulverizado. Evite el contacto directo del combustible pulverizado
con su piel ya que el combustible puede penetrar en la piel y causar lesiones cutáneas. Mantenga siempre
su cuerpo alejado de la boquilla de inyección.
Compruebe el nivel de electrolito de la batería y rellene si fuese necesario.
El generador diésel utiliza una batería de 12V. El electrolito de la batería se va perdiendo debido a los ciclos
de carga y descarga de la batería. Antes de poner el generador en funcionamiento, compruebe el estado de
la batería y también el nivel de electrolito. Rellene con agua destilada hasta alcanzar el límite superior si fuese
necesario. Si la batería no está en buen estado, cámbiela. Compruebe cada mes el nivel de electrolito de la
batería.
Limpiar
cada 6 meses o cada 500 horas de servicio
Sustituir
una vez al año o a cada 1000 horas de servicio
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