Consejos Relativos A La Ventilación Y El Aire Acondicionado - PEUGEOT 308 Manual Del Usuario

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CONSEJOS RELATIVOS A LA VENTILACIÓN Y EL AIRE
ACONDICIONADO
Para que estos sistemas sean plenamente efi caces, respete las siguientes
indicaciones de uso y mantenimiento:
 Para que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas
de entrada de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difu-
sores, los aireadores y las salidas de aire, así como el extractor de aire
situado en el baúl.
 No cubra el sensor de luminosidad, situado en el tablero (según la ver-
sion), ya que interviene en la regulación del sistema de aire acondiciona-
do.
 Ponga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un
mínimo de 5 a 10 minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en
perfecto estado de funcionamiento.
 Asegúrese de que el fi ltro de polen esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos fi ltrantes (ver capítulo "Revisiones").
Se recomienda utilizar un fi ltro de polen combinado que, gracias a su adi-
tivo activo específi co contribuye a purifi car el aire respirado por los ocu-
pantes y a mantener la limpieza del habitáculo (reducción de los síntomas
alérgicos, los malos olores y los depósitos grasos).
 Para garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondiciona-
do, se recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la
guía de mantenimiento.
 Si el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la Red PEUGEOT.
En caso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con
temperaturas elevadas, cortar el aire acondicionado permite recuperar la po-
tencia del motor y, por lo tanto, mejorar la capacidad de remolcado.
CONFORT
Si, tras una parada prolongada al
sol, la temperatura interior es muy
elevada, no dude en airear el habi-
táculo durante un momento.
Coloque el mando de caudal de
aire a un nivel sufi ciente para ga-
rantizar la renovación del aire del
habitáculo.
El sistema de aire acondicionado
no contiene cloro y no represen-
ta ningún peligro para la capa de
ozono.
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La condensación generada por el
aire acondicionado provoca un go-
teo de agua completamente nor-
mal debajo del vehículo.
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