8.4 MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA
bujía recomendada: BPR5ES (NGK)
Para un buen funcionamiento, la bujía debe estar correctamente espaciada y libre de depósitos.
1)
Quite la bujía.
Aviso:
Si el motor ha sido encendido, el convertidor será muy caliente. Ponga cuidado y no toque el convertidor
mientras que esté caliente.
2)
Compruebe visualmente la bujía Tírela si el aislador está roto o astillado.
3)
Mida la distancia entre los electrodos de la bujía con un calibre adecuado. La holgura debería ser de 0,7- 0,8 mm
(0.028- 0.031 in), si es necesario, ajuste doblando el electrodo lateral.
4)
Coloque la arandela de la bujía, introduzca la bujía a mano para evitar un desalineamiento de la rosca.
5)
Al instalar una bujía nueva, usted debería apretar más de la mitad la rosca con la llave después de comprimir la
arandela. Si monta una bujía vieja, se debería apretar solamente de 1/8 a 1/4 de la rosca.
¡CUIDADO! La bujía debe estar bien apretada. Una bujía mal apretada puede llegar a ser muy caliente y podría
dañar el motor. Nunca utilice una bujía con un rango térmico inadecuado.
F7RTC (LG)
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