3.1.1 Diseños
Diseños
Uso
Ámbito del vehículo
industrial 12 V/24 V CC
Ámbito industrial 24 V CC
Ámbito industrial
115 V/230 V CA
3.2 Elementos de bomba
Elemento de bomba con junta tórica
Leyenda de la figura 3:
1 Junta tórica
Las unidades de bomba de pistón con depósito disponen de dos
salidas de lubricante que pueden equiparse con un elemento de
bomba. El obturador sirve para cerrar una salida de bomba no
utilizada.
Los elementos de bomba dosifican el lubricante y lo bombean
en el conducto principal de lubricante del sistema de lubricación
centralizada.
Los diseños con distribuidores progresivos (de 3 a 9
posiciones) montados en la carcasa de la bomba bombean el
lubricante directamente en los distribuidores progresivos, desde
cuyas salidas el lubricante se conduce a los puntos de
lubricación.
Denominación
KFA1
KFA1-W
KFAS1
KFAS1-W
KFAS1-W-3 (4, ...9)
KFA1-M
KFA1-M-W
KFAS1-M
KFAS1-M-Z
KFAS1-M-W
KFAS1-M-W-Z
KFA10
KFA10-W
KFAS10
KFAS10-W
KFAS10-W-3 (4, ...9)
Fig. 3
Monitorización
Nivel de
Conmutador
llenado
de ciclos
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Los elementos de bomba están diseñados para distintos
caudales en función de la tarea de lubricación. Se identifican por
las ranuras en la entalladura para llave; véase la tabla siguiente.
Para obtener más detalles acerca de los elementos de bomba,
consulte la documentación correspondiente.
Elementos de la bomba suministrables
N.° de artículo
KFA1.U1
KFA1.U2
KFA1.U3
Caudal de grasa del grado NLGI 2 con una temperatura de
1)
20 °C y una contrapresión de 50 bar
15
Control
Externo
Interno
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Caudal en
Número de surcos
cm
/min
3
1)
2,0
1
1,5
2
1,0
3
Tabla 3
Bloque de
distribución
montado
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Tabla 4
