Capítulo 4 Resolución
de problemas y
diagnóstico de fallos
4.1 Generalidades
Detección de fallos del inversor y función de
alerta temprana/autodiagnóstico. Cuando el
inversor detecta un fallo, aparece un
mensaje de fallo en el teclado. La salida del
contacto del fallo se activa y el motor
seguirá en marcha por inercia hasta parada
(el método de parada puede seleccionarse
para fallos específicos).
Cuando el inversor detecta un error de
autodiagnóstico/advertencia,
digital mostrará un código de advertencia o
autodiagnóstico; en este caso, no se
energiza la salida del fallo. Una vez se que
ha eliminado la advertencia, el sistema
volverá
automáticamente
original.
4.2 Función de detección de
fallos
Cuando se produzca un fallo, consulte las
posibles causas en la Tabla 4.1 y tome las
medidas oportunas.
Para reiniciar, utilice uno de los siguientes
métodos:
1. Ajuste uno de los terminales de entrada
digital multifunción (03-00, 03-05) a 17
(Restablecimiento de fallos); active la
entrada.
2. Pulse el botón de reinicio del teclado y
borre el mensaje de fallo.
3. Desconecte el inversor, espere hasta que
el teclado se apague y vuelva a conectarlo.
Cuando se produce un fallo, el mensaje de
fallo se almacena en el historial de fallos
(véanse los parámetros del grupo 12).
Tabla 4.1 Información sobre fallos y
posibles soluciones
Pantalla LED
OC
Aumentar el tiempo de aceleración.
•
sobrecorriente
Comprobar el cableado del motor.
•
Desconectar el motor e intentar
•
arrancar el inversor.
Ajustar un tiempo de aceleración
OCA
•
mayor
sobrecorriente
Cambiar a una capacidad mayor del
•
inversor
Examinar el motor
•
Comprobar el cableado
•
el
operador
a
su
estado
Posibles soluciones
Pantalla LED
•
OCC
•
sobrecorriente
•
OCD
sobrecorriente
•
GF
•
Fallo de puesta a
•
tierra
•
•
•
•
OV
Sobretensión
•
•
•
•
•
UV
•
Baja tensión
•
•
•
•
IPL
•
Pérdida de fase en
entrada
•
•
•
OPL
•
Pérdida de fase de
salida
•
OH1
•
Sobrecalentamie
nto del disipador
•
de calor
•
•
51
Posibles soluciones
Sustituir el módulo IGBT
Cambiar a una capacidad mayor del
inversor
Añadir reactor a la fuente de
alimentación
Ajustar un tiempo de aceleración
mayor
Sustituir el motor.
Comprobar el cableado del motor.
Desconectar el motor e intentar
arrancar el inversor.
Comprobar la resistencia entre los
cables y la puesta a tierra.
Reducir la frecuencia portadora.
Aumentar el tiempo de
desaceleración.
Reducir la tensión de entrada para
cumplir los requisitos de tensión de
entrada o instalar un reactor de
línea de CA para reducir la tensión
de entrada.
Retirar el capacitador de corrección
del factor de potencia.
Usar una unidad de frenado
dinámico.
Sustituir el transistor o resistor de
frenado.
Ajustar los parámetros de
búsqueda de velocidad.
Comprobar la tensión de entrada.
Comprobar el cableado de entrada.
Comprobar la fuente de
alimentación.
Sustituir el contactor de precarga.
Sustituir la placa de control o el
inversor completo.
Comprobar si la conexión del
cableado principal es correcta.
Comprobar si el tornillo del terminal
se afloja.
Asegurarse de tener una tensión
de entrada estable o apagar la
función de detección de IPL.
Sustituir la placa de circuitos o el
inversor.
Comprobar el cableado de
salida/apretar los tornillos.
Comprobar la potencia del motor y
del inversor.
Instalar un ventilador o aire
acondicionado para enfriar el
entorno.
Sustituir el ventilador de
refrigeración.
Reducir la frecuencia portadora.
Reducir la carga/medir la corriente
de salida.
