MONTAGE
MONTAGE DU TUBE ANNELE
5
Enlever les vis A & B.
Introduisez le tube annelé (ill. 1.16) dans le
carter de soufflerie (ill. 1.20) jusqu'à ce que
vous ressentiez une résistance et fixez-le tout
avec les vis A & B. Il faut veiller à ce que le
tube annelé ait un léger jeu.
MONTAGE DE LA POIGNEE
6
D'ACCELERATEUR ET DU TUBE
Enfilez la poignée sur le tube 1 (ill. 1.17)et
réglez la à votre convenance. Serrez à l'aide
des 2 vis. Faire pénétrer le tube 1 dans le tube
annelé (1.16) et assemblez les deux parties
avec le collier synthétique (C).
Remarque:A l'aide de la poignée
d'accélérateur vous pouvez faire pivoter le
tube 1 dans le tube annelé. Il faut cependant
veiller à ce qu'aucun câble ne soit de ce fait
déconnecté.
• Introduisez la rallonge II (ill. 1.18) dans le
tube I (ill. 1.17), tourner (fixation en
baillonnette).
• Montez le tube coudé (ill. 1.19) sur la
rallonge II (ill. 1.18) (fixation en
baillonnette).
7+8
DEMARRAGE DU MOTEUR
A FROID
1. Mettez le bouton marche/arrêt (ill. 7.1) sur
marche "I".
2. Mettre le levier en position " min. " (ill. 7.3)
(Le moteur est démarré au ralenti)
3. Tirer sur le levier choke (ill. 8.1)
jusqu'en position fermée.
4. Appeler l'essence, par la pompe d'amorçage,
(ill. 8.2) jusqu'à ce que la bulle plastique soit
visiblement remplie et devienne dure.
5. Tenir l'appareil, de la main gauche, par la
poignée de transport prévue. (ill. 1.15).
Avec la main droite, tirer la corde de
lanceur jusqu'au point de compression, tirer
ensuite énergiquement jusqu'à ce que le
moteur " tousse ".
6. Repousser rapidement le bouton
de starter (ill. 8.1) et tirer de nouveau
la corde.
7. Si le moteur tourne, actionner brièvement
l'accélérateur (ill. 7.2) pour obtenir le régime
pour travail contenu. Fixer-le (ill. 7.3).
8. Lâcher le levier des gaz (le mettre en
position "min".
Mise en route à chaud ou après un arrêt
de courte durée.
Bouton de starter ouvert.
Démarrez le moteur.
Attention:Si après plusieurs essais, le
moteur ne devait pas démarrer,
vérifiez que la chambre de
combustion ne soit pas encrassée.
Dans ce cas, retirez la bougie d'allumage (ill.
1.9) et séchez-la.
Avant de remettre la bougie d'allumage,
mettez le bouton (ill. 7.1) sur "Stop", la
commande d'accélérateur (ill. 7.3) sur plein
gaz "max", ensuite tirez plusieures fois la
corde de lanceur avec bougie devissée afin
d'aérer la chambre de combustion.
Remontez ensuite la bougie d'allumage et
répétez le démarrage.
29