estén fabricados con materiales intrínsecamente resistentes a la corrosión o estén
debidamente protegidos contra fenómenos corrosivos.
9)
Controles de los dispositivos eléctricos
Las reparaciones y el mantenimiento de los componentes eléctricos deben incluir controles de
seguridad iniciales y procedimientos de inspección de los componentes. Si se detecta una
avería que podría poner en peligro la seguridad, no debe conectarse la alimentación eléctrica
al circuito hasta que no se resuelva adecuadamente el problema. Si no se puede reparar
inmediatamente la avería y es necesario seguir utilizando la unidad habrá que encontrar una
solución temporal adecuada. Hay que informar de dicha circunstancia al propietario de la
unidad para que todas las partes implicadas estén al corriente.
Los controles de seguridad iniciales deben incluir las siguientes comprobaciones:
los condensadores están descargados; esta operación deberá realizarse de manera segura para
evitar que se produzcan chispas;
no hay componentes eléctricos activos ni cables desprotegidos durante la carga, la
recuperación o el purgado de la instalación; la toma a tierra está conectada en todo momento.
7.
Reparación de componentes de sellado
1) Durante las reparaciones de componentes de sellado, antes de retirar cualquier cierre
hermético, hay que desconectar la alimentación eléctrica de los dispositivos en los que se
realizan los trabajos. Si es absolutamente necesario mantener en funcionamiento un
dispositivo eléctrico durante la reparación, hay que colocar un sistema de detección de fugas
en el punto más crítico para advertir de posibles situaciones potencialmente peligrosas.
2) Hay que prestar especial atención a los siguientes aspectos para garantizar que
durante los trabajos en los componentes eléctricos no se alteran los envoltorios hasta el punto
de afectar a su nivel de protección. Ello incluye desperfectos en cables, un número excesivo de
conexiones, conectores no conformes a las especificaciones originales, desperfectos en juntas,
prensaestopas mal colocados, etc.
Es necesario asegurarse de que se ha montado la unidad de manera segura.
Es necesario asegurarse de que las juntas y los materiales de sellado no han sufrido un
desgaste que les impida realizar su función, es decir, impedir que creen en la unidad
atmósferas inflamables. Los recambios deben cumplir las especificaciones del fabricante.
NOTA: El uso de sellantes de silicona puede anular la eficacia de algunos tipos de dispositivos
de detección de fugas. Los componentes intrínsecamente seguros no deben aislarse antes de
realizar trabajos en ellos.
8.
Reparación de componentes intrínsecamente seguros
No deben aplicarse cargas inductivas o capacitivas permanentes al circuito sin asegurarse de
que ello no hará superar el voltaje o el amperaje que admite el dispositivo en uso. Los
componentes intrínsecamente seguros son el único tipo de componentes en los que se puede
trabajar bajo tensión eléctrica incluso habiéndose formado una atmósfera inflamable. El
dispositivo de prueba debe estar calibrado al valor nominal adecuado. Hay que sustituir los
componentes únicamente con piezas indicadas por el fabricante. El uso de otras piezas puede
provocar la ignición del refrigerante que se dispersa en la atmósfera a causa de una pérdida.
9.
Cableado
Es necesario comprobar que el cableado no está sometido a desgaste, corrosión, presión
excesiva, vibraciones, superficies cortantes u otros efectos medioambientales adversos.
Asimismo, habrá que controlar también los efectos del envejecimiento o de las vibraciones
continuas que provocan, por ejemplo, los compresores o los ventiladores.
10.
Detección de refrigerantes inflamables
No se utilizarán bajo ninguna circunstancia posibles fuentes de ignición para buscar o detectar
pérdidas de refrigerante. No hay que utilizar lámparas de halogenuro (ni otros detectores que
utilicen llamas descubiertas).
ES