Funciones
Funciones de seguridad y de
8
DriveControl DC-EC100
Información de producto
Descripción del producto
El DC-EC100 deberá emplearse en combinación con un RollerDrive EC100.
•
Diagnóstico: Los LEDs informan acerca del diagnóstico del motor y del
sensor, así como acerca del estado de la fuente de alimentación, de los
fusibles y de la temperatura.
•
NPN o PNP: Todas las entradas y salidas pueden conmutarse a NPN o PNP.
La "salida de no hay error" siempre está conmutada a PNP ( a prueba de
fallos).
•
Función de detención durante paro: En caso de que el DriveControl no
reciba señal de marcha, será mantenido en estado estable.
•
Frenado regenerativo: El motor tiene función de generador y suministra la
energía de vuelta a la fuente de alimentación.
Existen varias funciones contra sobrecalentamiento y blocaje:
blocaje
•
Limitación de la temperatura del motor: A partir de una temperatura de
80 °C (176 °F), el DriveControl limita la corriente de arranque al valor de la
corriente permanente. Esto es visualizado a través del LED amarillo
iluminado permanentemente. Al enfriarse el RollerDrive, se apagará el LED
amarillo. Entonces, volverá a estar disponible la corriente de arranque
máxima. El motor podrá funcionar por un tiempo ilimitado con esta corriente
limitada sin que el DriveControl o el RollerDrive sean dañados.
•
Desconexión con una temperatura excesiva del motor: A partir de una
temperatura del motor de 100 °C (212 °F), el DC-EC100 desconectará el
motor, y el motor comenzará con el frenado regenerativo. Esto es indicado a
través del LED rojo. Al haberse enfriado el RollerDrive, se apagará el LED
rojo y el RollerDrive volverá a ponerse en marcha.
•
Limitación de la corriente con un blocaje del motor: Al estar el motor
bloqueado, la corriente será limitada a 1,4 A, hasta que se haya eliminado el
blocaje.
•
Limitación de la temperatura del DriveControl: A partir de una temperatura
de la tarjeta de 70 °C (158 °F), el DriveControl limita la corriente de arranque
al valor de la corriente permanente. Esto es visualizado a través del LED
amarillo iluminado permanentemente. Al enfriarse el DriveControl, se apagará
el LED amarillo. Entonces, volverá a estar disponible la corriente de arranque
máxima. El DriveControl podrá funcionar por un tiempo ilimitado con esta
corriente limitada sin que el DriveControl o el RollerDrive sean dañados.
•
Desconexión con una temperatura excesiva del DriveControl: A partir de
una temperatura del DriveControl de 90 °C (194 °F), el DriveControl
desconectará el RollerDrive, y el motor comenzará con el frenado
regenerativo. Esto es indicado a través del LED rojo. Al haberse enfriado el
DriveControl, se apagará el LED rojo y el RollerDrive y el DriveControl
volverán a ponerse en servicio.
Utilización en planos inclinados
Debido al modernísimo sistema de frenado, DC-EC100 y RollerDrive EC100
también podrán emplearse para aplicaciones de un ángulo de inclinación de
hasta 15° (hacia arriba y hacia abajo).
Versión 1.2 (02/2009) es
