COMBUSTIBLE
•
La gasolina es un elemento muy inflamable. Evite fumar o que exista fuego o chispas cerca del
combustible.
•
Limpie cualquier área donde se haya derramado gasolina antes de iniciar el motor.
•
Asegúrese de detener el motor y permita que se enfríe antes de agregar nuevo combustible.
IMPORTANTE
•
No utilice aceite de 4 tiempos o agua de 2 tiempos. Puede causar que la bujía se bloquee o
que se pegue el anillo del pistón.
•
Las mezclas de combustible que se hayan dejado sin usar por 1 mes o más pueden atascar
el carburador o dar como resultado que el motor falle. El combustible sobrante colóquelo en
un recipiente cerrado y un espacio oscuro y fresco.
MEZCLA
Haga una mezcla de 25 partes de gasolina normal (con plomo o sin plomo, libre de alcohol) por 1 parte
de aceite para motor de 2 tiempos enfriado por aire.
OPERACIÓN DEL MOTOR
Antes de iniciar el motor, inspeccione la unidad completa en búsqueda de piezas sueltas o fugas de
combustible y también observe que la pieza cortadora esté bien instalada. Coloque el cortador en una
superficie plana y estable. Mantenga la cabeza de corte libre y con espacio alrededor.
1. Retire la tapa del tanque y agregue el combustible. Al
1) Tapa
2) Tanque del combustible
P-10
terminar, gire la tapa del tanque de combustible para
asegurarse de que está bien apretada.
2. Abra la válvula del tanque de combustible.
3. Mueva el choque a la posición cerrada.
1) Palanca del combustible
2) Posición cerrada
3) Posición abierta
4) Palanca del choque
5) Posición cerrada
6) Posición abierta
4. Coloque el regulador en la posición de inicio.
1) Posición inicial
2) Ignición (1/3 – 1/2 de abertura)
3) Abertura completa
NOTA
Cuando reinicie el motor inmediatamente después de haberlo detenido, mueva el regulador a la
posición inicial.
5. Sosteniendo la unidad con firmeza, hale el relé de ignición
6. Después de que el motor inicie abra el choque
7. Permita que el motor corra por 2 o 3 minutos para
con un movimiento rápido y fuerte.
gradualmente.
calentarlo.
P-11