Montaje De Los Elementos De Accionamiento - Truma Mover S Instrucciones De Uso

Montaje de los elementos de accionamiento

El bastidor del vehículo debe permanecer exento de óxido y
suciedad gruesa. En la zona de la suspensión de las ruedas no
debe haber ningún daño.
Las ruedas y neumáticos montados en la caravana deben ser
del mismo tamaño y clase, y deben estar infladas según las
especificaciones del fabricante.
Retirar todos los componentes del embalaje y colocarlos
sobre el suelo.
Para garantizar la validez del Permiso general de utiliza-
ción (ABE), las etiquetas de fábrica adjuntadas (f) deben
colocarse a izquierda y derecha sobre el tirante transversal en-
tre las chapas de retención de las unidades de accionamiento.
Acoplar las unidades de accionamiento y la barra transversal
de modo separable. Apretar los tornillos (contratuercas) sólo
manualmente.
Tuerca M8 (4 x)
Acoplar el juego de fijación (b) en el bastidor del vehículo y
apretarlo con ambos tornillos (c) hasta un grado que siga
permitiendo un desplazamiento en el bastidor.
c
Arandela 8
(8 x)
Tuerca M8 autofrenable (4 x)
Atornillar las unidades de accionamiento con barra transversal
en el juego de fijación con el ángulo en U (d) hasta un grado
que siga permitiendo un desplazamiento.
70
f
M8 x 30 (4 x)
M8 x 60 (4 x)
b
d
Arandela 10
(16 x)
Tuerca M10
autofrenable (8 x)
Colocar los rodillos impulsores de modo que éstos se encuen-
tren a la altura del cubo de rueda (centro de rueda ± 30 mm).
Dirección de marcha
En caso de una diferencia de altura de hasta 45 mm, Truma
ofrece para la compensación como accesorio un juego de
placas distanciadoras (Nº de art. 60010-66000, 2 unidades de
15 mm). Pueden emplearse hasta tres placas distanciadoras
en cada lado. Para la fijación de las placas distanciadoras se
necesita el juego de tornillos (Nº de art. 60010-70000).
En caso de una diferencia de altura de más de 45 mm, debe
utilizarse el juego de montaje de bastidor plano (Nº de art.
60010-64900). Prestar atención a que la altura libre sobre el
suelo sea suficiente (mín. 110 mm).
Mediante el desplazamiento de las unidades de accionamien-
to (en estado separado) en sentido longitudinal, establecer la
distancia correcta entre neumático y rodillo (20 mm) con el
distanciador suministrado. La barra central deslizable permite
la adaptación a la anchura del bastidor.
Dirección de marcha
Desplazar las unidades de accionamiento en sentido transver-
sal de modo que quede cubierto la máxima superficie de
rodadura del neumático.
Prestar atención a que exista una
suficiente distancia entre engranaje
y neumático / amortiguador para
que éstos no entren en contacto.
Con el rodillo impulsor pre-
sionado, la distancia mínima
es de 10 mm.
M10 x 50 (8 x)
± 30 mm
min. 110 mm
20 mm
min. 110 mm