5.5
PARADA / ESTACIONAMIENTO ______________________________________________
Para parar:
Suelte la palanca OPC (E) para detener completamente
la unidad.
Para aparcar el aireador en condiciones normales:
1. Suelte la palanca OPC (E) y suba el cabezal del
aireador (D). Ponga la palanca de control de
desplazamiento (C) en H, aplique la palanca OPC y
aléjese de la zona de trabajo.
2. Seleccione una zona plana y nivelada para aparcar.
5.6
CONDUCCION / TRANSPORTE ______________________________________________
Lea y siga las notas de seguridad de este manual al
conducir o transportar el aireador. Consulte la Sección
5.3 para obtener información sobre las instrucciones
generales de funcionamiento. Cuando maniobre marcha
atrás mire detrás de usted para asegurarse de que el
camino esté libre.
1. Suelte la palanca OPC (E) y suba el cabezal del
aireador (D).
2. Ponga la palanca del acelerador (B) en lento.
5.7
FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTE __________________________________________
!
ADVERTENCIA
Para evitar vuelcos, el método más seguro para
trabajar en pendientes y desniveles es conducir en
sentido vertical, nunca horizontalmente. Evite los
giros innecesarios, conduzca despacio y esté alerta
de posibles peligros y caídas.
!
PRECAUCION
No trabaje en pendientes superiores a 20°.
El aireador está diseñado para ofrecer una buena
tracción
y
estabilidad
normales. No obstante, hay que tener cuidado al trabajar
en pendientes, especialmente cuando la arena o el
césped están mojados. El terreno mojado reduce la
tracción y el control de la dirección.
en
condiciones
operativas
FUNCIONAMIENTO
a. Suelte la palanca OPC (E) para detener
completamente la unidad.
b. Baje el cabezal del aireador (D) al suelo, reduzca
la velocidad y deje que el motor funcione sin
carga unos minutos.
3. Ponga
el
interrruptor
(DESCONECTADO).
Si surge una emergencia y hay que aparcar el aireador
en la zona de trabajo, siga las instrucciones dadas por el
encargado del campo. Si hay que aparcar el aireador en
pendiente, inmovilice o bloquee las ruedas.
3. Ponga la palanca de control de desplazamiento (C)
en H y aplique la palanca OPC (D) para conducir a
y desde la zona de trabajo.
4. Ajuste la palanca del acelerador (B) a la velocidad
de transporte deseada.
!
PRECAUCION
Durante el transporte, conduzca el aireador de modo
que pueda ver el camino y alejarse del aireador si
pierde el control.
1. Trabaje siempre a velocidad baja para mantener el
control.
2. Si el aireador tiende a resbalar o los neumáticos
marcan el césped, colóquelo en una pendiente
menos empinada hasta que se vuelva a recuperar
la tracción o los neumáticos dejen de marcar.
3. Si sigue resbalando, es señal de que la pendiente
es demasiado inclinada para un trabajo seguro. No
vuelva a intentar subir, descienda despacio.
Para conseguir la máxima tracción es imprescindible que
la presión de los neumáticos sea la correcta.
Delante: 97 kPa
Detrás: 97 kPa
5
del
motor
en
OFF
13