Tensión correc-
Debe tensarse la
ta en frío
cadena
Eslabón del lado
Las espigas de
en contacto con
los eslabones
la barra de guía
cuelgan de la ba-
rra de guía
Preparación del combustible
No reposte el combustible con el motor caliente o en funcionamiento.
No fume ni sujete una llama cerca cuando esté realizando el repostaje.
Si lo hace, el combustible podría incendiarse y provocar un fuego dando lugar a quemaduras.
No llene los depósitos de combustible bajo techo. Llene siempre los depósitos de combustible en el exterior y sobre
suelo descubierto. No reposte el producto sobre la plataforma de carga de un camión o en otro lugar similar.
Los depósitos/latas de combustible pueden estar a presión. Afloje siempre los tapones del combustible lentamente
para permitir que se iguale la presión.
En caso contrario, el combustible podría salirse.
Limpie cualquier resto de combustible que se desborde o que se derrame debido a un llenado excesivo.
Las salpicaduras de combustible pueden provocar un incendio y quemarse cuando se inflamen.
Una vez realizado el repostaje, compruebe siempre que no haya fugas o descargas de combustible en el conducto
del combustible, en las arandelas aislantes del sistema de combustible o alrededor de la tapa del depósito de com-
bustible. Si las hubiera, deje de utilizar inmediatamente el producto y póngase en contacto con su distribuidor para
que lo repare.
Cualquier fuga de combustible puede provocar un fuego.
Mantenga el depósito de repostaje en un lugar oscuro alejado del fuego.
Utilizar un depósito de combustible aprobado.
El combustible es una mezcla de gasolina normal y aceite para motor de 2 tiempos refrigerado por aire. Se recomienda ga-
solina normal, sin plomo y mínimo de 89 octanos. No utilice combustible que contenga alcohol metílico o más de 10 % de
alcohol etílico.
El combustible almacenado envejece. No mezcle más combustible del que espera usar en treinta (30) días.
Apriete las tuercas de la tapa de la caja de engranaje a
8 - 9 N·m (71 - 80 pulg. lbs.) No apriete las tuercas en ex-
ceso. Podría causar daños.
8.
Todas las cadenas deben ajustarse con frecuencia.
Tensión correc-
9.
ta en caliente
Tres mm (1/8")
entre la espiga
lateral y la barra
de guía en la
parte inferior
PELIGRO
ADVERTENCIA
IMPORTANTE
11
Antes de comenzar
IMPORTANTE
Mantenga la tensión correcta de la cadena en todo momen-
to.
NOTA
Conecte el tapón de la bujía.