Idiomas disponibles
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En caso de tener que invertir entre sí las posiciones de final de carrera "Completamente Abierta" y
"Completamente Cerrada", aplicar el siguiente procedimiento
1. Presionar el botón RESET y, dentro de los 5" sucesivos, presionar simultáneamente los
botones "1" y "2"
2. Transcurridos 5" un doble parpadeo simultáneo de los leds "RESET", "1" y "2" señala que la
inversión ha sido efectuada
Programación manual de los finales de carrera
En caso de que no sea posible completar el procedimiento de programación automática de los finales
de carrera o de que se desee programar posiciones de parada diferentes de las programadas
automáticamente, es posible aplicar el procedimiento de programación manual de los finales de carrera
(véase anexo "H" fig. "2H").
Los mandos de movimiento pueden ser impartidos desde la botonera del motor o vía cable. Durante
el procedimiento de calibración de los finales de carrera, el receptor radio se encuentra inhabilitado.
1. Los leds "1" y "2" parpadean simultáneamente
2. Mantener presionado el botón "RESET" durante 5 segundos
3. El led "1" se enciende
4. Accionar el motor mediante el botón de mando o los botones "1" y "2" del teclado del motor,
hasta el punto en que se desea programar el primer final de carrera
5. Presionar el botón "RESET" o bien el botón de stop (art. 5431, art. 5461)
6. El led "1" se apaga y se enciende el led "2"
7. Accionar el motor mediante el botón de mando o los botones "1" y "2" del teclado del motor,
hasta el punto en que se desea programar el segundo final de carrera.
8. Presionar el botón "RESET" o bien el botón de stop (art. 5431, art. 5461)
9. El led "2" se apaga
10. Transcurridos algunos segundos los leds "1" y "2" emiten un único parpadeo sincrónico, para
indicar que ha concluido exitosamente el procedimiento de calibración de los finales de carrera.
Si durante el procedimiento de calibración de los finales de carrera se verifica un black-out, la
electrónica de gestión del motor mantiene las precedentes programaciones. Para anular el procedimiento de
calibración de los finales de carrera basta interrumpir la alimentación a fin de restablecer los datos
precedentemente memorizados.
Procedimiento de calibración de los puntos de parada intermedia
Una vez concluido el procedimiento de calibración de los finales de carrera es posible establecer
hasta dos puntos de parada intermedia (véase anexo "I").
1. Accionar el sistema hasta la posición en que se desea programar el primer punto de parada
intermedia
2. Presionar el botón "1" del teclado del motor durante 5 segundos
3. El led "1" emite un parpadeo para indicar que se ha recibido el mando.
Si se desea programar un segundo punto de parada intermedia (no estrictamente necesario):
4. Accionar el sistema hasta la posición en que se desea programar el segundo punto de parada
intermedia
5. Presionar el botón "2" del teclado del motor durante 5 segundos
6. El led "2" emite un parpadeo para indicar que se ha recibido el mando
En caso de programarse los puntos de parada intermedia, cada vez que se accione el sistema llegará
de modo secuencial al primer punto de parada. Para efectuar una apertura o un cierre total deberá
mantenerse el mando, tanto si proviene de botón como si proviene de radiomando, durante 4 segundos (el
led "RESET" del teclado del motor se apaga durante una fracción de segundo para indicar que el mando ha
sido recibido.
Es posible modificar en cualquier momento los puntos de parada intermedia sin tener que intervenir
en los finales de carrera extremos, aplicando para ello el procedimiento precedentemente ilustrado. Para
eliminar los puntos de parada intermedia deberán presionarse simultáneamente los botones "1" y "2" del
teclado del motor durante 4 segundos (el parpadeo de los leds respectivos indicará que se han cancelado
los puntos de parada intermedia).
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