Transmission Und Rüttelflsche Periodische Wartung - ENAR AX 25 Manual De Instrucciones

6. Prüfen sie nach, ob sich der filter am lufteinlass unter dem schalter befindet. Sollte der filter
verschmutzt sein, muss er ausgewechselt werden. Zu diesem zweck müssen sie nur mit beiden
händen auf das hintere gitter an den aufschriften "press" drücken, das gitter (96207) und den filter
(96203) herausnehmen und diesen durch einen neuen filter ersetzen. Anschließend muss das gitter
wieder eingesetzt werden, indem sie zuerst den unteren teil in dessen führung und anschließend
das oberteil einstecken, während sie dabei auf die aufschriften "press" drücken.
7. In regelmässigen Abständen die Luftungsöffnungen an der Vorder- und Hinterseite des Motors
reinigen, um ein Überhitzen zu vermeiden.
8. Nach Service- und Wartungsarbeiten alle Teile der Sicherheitsvorrichtungen wieder richtig
zusammenbauen.
9. Je nach den Einsatzbedingungen alle 12 Monate oder öfterin einer Vertragswerkstatt überholen
lassen.
10. Den Filter regelmäßig reinigen oder bei Bedarf austauschen.
8 TRANSMISSION UND RÜTTELFLSCHE PERIODISCHE WARTUNG
1. Bei Wartungsarbeiten an Motor und Lanze den Motor abstellen.
2. Bei allen Wartungsarbeiten Originalersatzteile verwenden.
3. Den Durchmesser der Lanze auf Abnutzung überprüfen. Wenn der Durchmesser an der Stelle,
die die meiste Abnutzung aufweist unter dem, in der nach Modellen geordneten Liste
aufgeführtem Wert liegt, muß die Lanze ausgetauscht werden.
4. Das Übersetzungsgetriebe alle 100 Betriebsstunden schmieren.
Zum Schmieren zum Beispiel ein wenig Fett in die Handfläche geben und dann mit
geschlossenen Hand an der ganzen Litze auf und ab fahren.Wir empfehlen eine Menge von 20
g/m. Nie überschmieren, denn das Fett könnte auf die Rüttellanze übergehen oder den Motor
überbeanspruchen.
und ohne Nadel 2 Minuten, um das Fett zu verteilen de
5. Wenn sich herausstellt, daß die Länge von Litze und Hülse nicht übereinstimmmen, so muß dies
behoben werden, bevor es zu einem schweren Schaden am Übersetzungsgetriebe kommen kann.
6. Alle 300 Betriebsstunden sollte das Schmieröl der Lanze gewechselt werden.
Hierfür die Spitze abmontieren, die Lanze auf eine Werkbank legen, festhalten und leicht mit einem
Hammer gegen die Gewinde klopfen, damit sich die Dichtungen leichter von den Gewinden lösen,
und dann ab-schrauben. Das Altöl abgießen und den Holhraum der Spitze mit nicht schäumendem
Leichtöl 0w30 oder einem ähnlichen Leichtöl füllen. Nach den im nächsten Abschnitt erwähnten
Anweisungen zusammenbauen.Wenn das Öl zu zäh und klebrig ist, dann ist Fett aus dem
Übersetzungsgetriebe hineingeraten. Verfahren Sie dann nach den Punkten, die im nächsten
Abschnitt beschrieben sind.
7. Bei allen Wartungsarbeiten an der Rüttellanze sind folgende Schritte einzuhalten:
10
AX25, AX32, AX40, AX48, AX58
TDX1m, TDX1-5m, TDX2m, TDX3m, TDX4m, TDX5m, TDX6m -
b) Der Bürstenverchluss (103652) ist jetzt abschaubbar. Mit dem selben Schraubenzieher
den Verschluss herausschrauben und die Kohle kann danach herausgezogen werden
(beim umkippen des Motores wird sie fallen).
c) Für die montage: Die Kohle in den Bürstenhalter einführen, den Verschluss wierder
schrauben und der Stopfen mit Drück in das Gehäuse zuführen, um das gesamt wierden
zu schliessen.
d) Den Motor laufen lassen, ohne Last 5 Minuten, so dass die Bürsten geschossen werden
Nach dem Schmieren, schließen Sie das Getriebe an den Motor laufen lassen
- Die Teile mit Lösungsmittel reinigen und sorgfältig trocknen.
- Den Zustand der Kugellager und Dichtungsringe sowie des Fingers überprüfen. Wenn sich
dabei herausstellt, daß Fett aus dem Übersetzungsgetriebe in den Rüttler geraten ist, müssen
die Dichtungsringe ausgewechselt werden. Beim Austauschen der Dichtungsringe die
Montageanweisungen in der Teileliste beachten.
- Der Zweck der Dichtungsrine besteht darin, dafür zu sorgen, daß das Öl im Rüttler bleibt und
zu verhindern, daß Schmierfett aus dem Übertragungsgetriebe eindringt. Sorgfältig vorgehen,
DINGO - ÜBERSETZUNGSGETRIEBE UND LANZEN
.
Die Litze nicht mit Verdünner reinigen.