MANTENIMIENTO MENSUAL O CADA 50 HORAS DE SERVICIO
CONTROLAR
Asegurarse de que la máquina esté desconectada.
En caso de dudas sobre el estado de la correa,
- Abrir el capó de la torreta izquierda.
- Quitar la placa de protección
- Comprobar el estado de la correa
presente señales de desgaste.
- Comprobar la tensión de la correa entre la polea del cigüeñal y la del alternador:
• Aplicar presión con el pulgar = 98 N. La holgura
- Ajustar si es preciso:
• Aflojar los tornillos
• Ajustar la tensión de la correa girando el alternador.
• Apretar los tornillos
• Comprobar de nuevo la tensión de la correa.
- Poner la placa protectora
- Cerrar la cubierta de la torreta izquierda.
CONTROLAR
Tubos de inyección, manguitos de carburante y abrazaderas de
No autorizar llamar o chispas y no fumar durante esta prueba.
En caso de dudar del estado de los tubos de inyección, de los manguitos de carburante y de las abrazaderas de apriete,
hacerlas cambiar por un profesional autorizado por la red Manitou.
- Poner el soporte de seguridad,
- Quitar el capó de la batería
- Quitar la rejilla del motor
- Abrir el capó de la torreta izquierda.
- Comprobar el estado de los tubos de inyección, manguitos de carburante y
abrazaderas de apriete.
- Comprobar que no haya fugas de carburante.
- Cerrar la cubierta de la torreta izquierda.
- Poner la rejilla del motor.
- Poner el capó de la batería.
- Quitar el soporte de seguridad,
CONTROLAR
- Localizar la caja reductora
- Comprobar que no haya fugas de aceite en la caja reductora y por los tapones.
- Si se detecta una fuga:
• Limpiar el exterior de la caja reductora con un trapo limpio.
• Quitar el tapón de llenado
• Comprobar que el aceite llegue al hasta el borde del orificio de llenado.
• Añadir aceite si fuera preciso,
CARBURANTE.
• Poner el tapón de llenado.
REALIZAR TAMBIÉN EL MANTENIMIENTO DIARIO.
Correa de alternador/ventilador
IMPORTANTE
500H CAMBIAR: CORREA DE ALTERNADOR/VENTILADOR.
1
.
2
. Asegurarse de que no esté agrietada ni
A
3
.
3
.
1
.
IMPORTANTE
OPERACIONES OCASIONALES.
1
.
2
.
OPERACIONES OCASIONALES.
Estanqueidad de caja reductora
1
del eje trasero.
2
.
LUBRICANTES, LÍQUIDO REFRIGERANTE Y
debe estar entre 7 mm y 9 mm.
apriete
3 - 25
1
3
2
A
3
2
1
2
1
