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BRALO
12. CONTROLLI PRIMA DELL'UTILIZZO
DELLA MACCHINA
• Controllare
se
danneggiata durante il trasporto.
• Assicurarsi che il tubo dell'aria compressa
sia collegato correttamente all'alimentazione
dell'aria.
• Controllare il livello dell'olio nel serbatoio:
dovrebbe essere mezzo pieno.
Si prega di notare che il tappo dell'olio è
bloccato durante il trasporto; rimuovere la
chiusura di sicurezza per controllare il livello
dell'olio.
Per
i
successivi
trasferimenti
riportare il tappo in posizione di blocco per evitare
fuoriuscite.
*Serbatoio
bloccato,
sicurezza.
13. PREPARAZIONE E
FUNZIONAMENTO
• L'unità di controllo deve essere sempre in
posizione orizzontale (appoggiata sulle ruote).
• Montare il kit appropriato.
• Controllare il livello dell'olio, mezzo pieno
(dovrebbe essere tra i segni di minimo e
massimo).
• Togliere l'aria dal serbatoio dell'olio svitando
il tappo di almeno 2 giri.
• Collegare
la
macchina
dell'aria.
• Controllare che la pressione dell'aria in
entrata sia compresa tra 6 e 7 bar.
• L'interno del tubo di ingresso dell'aria deve
avere un diametro superiore a 8 mm.
• Regolare la pressione con il manometro
interno a 6-7 bar di pressione.
• Controllare che i fili di tutte le connessioni non
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la
macchina
è
della
macchina,
togliere
la
chiusura
all'alimentazione
IT
siano allentati.
• Inserimento l'asta nell'nasello
• Inserire il rivetto nell'applicazione con la testa
stata
del rivetto in posizione perpendicolare. Non
tenere il rivetto con le dita!
• Premere il grilletto. Assicurarsi che l'asta
venga espulsa.
*Le ruote direzionali anteriori hanno un
blocco di sicurezza per evitare movimenti
indesiderati della macchina durante l'uso.
14. MANUTENZIONE
Per evitare guasti all'utensile, si raccomanda di
effettuare lavori di manutenzione e pulizia:
• Scollegare l'alimentazione dell'aria.
• Usare protezioni personali appropriate prima
di pulire la macchina da polvere, residui o olio.
• Controllare
serraggio dei kit.
• Controllare la qualità dei tubi, l'alimentazione
dell'aria e gli eventuali danni o perdite d'aria.
• Controllare il livello dell'olio nel serbatoio.
• In caso di uso continuo, controllare lo stato
dell'nasello, delle ganasce e dei componenti
della pistola.
• Smontare
portanaselli con un panno asciutto.
di
• Controllare che il lubrificatore sia collegato e
che il regolatore di pressione sia privo di sporco.
*I
componenti
essere sostituiti quando sono usurati e
danneggiati. L'operatore non deve effettuare
riparazioni alla macchina.
15. SPURGO O INNESCO MODO 1
1) Procurarsi
raccogliere l'olio in eccesso.
2) Scollegare l'alimentazione dell'aria e girare
il tappo del serbatoio dell'olio che si trova
sull'intensificatore.
3) Riempire il serbatoio con olio VG 32 Hyspin
R fino a 2 cm (0,8") dalla parte superiore del
serbatoio.
4) Rimuovere la vite di spurgo di TRAZIONE (A) e
la rondella (B) dalla pistola.
5) Collegare
dell'aria. Non puntare i fori di spurgo verso il
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quotidianamente
e
pulire
settimanalmente
della
rivettatrice
un
recipiente
per
la
macchina
all'alimentazione
il
corretto
i
devono
l'olio
per
