Idiomas disponibles
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Cada intervención de mantenimiento ordinario o extraordinario debe ser efectuada única y
exclusivamente por personal cualificado y después de haber desconectado el sistema de la red eléctrica.
En caso de tener que efectuar intervenciones dentro del espacio operativo del sistema (por ej.
limpieza de los cristales, remoción del tejido, etc.), deberá impedirse de modo absoluto que se activen los
dispositivos de accionamiento del sistema o bien deberá desconectarse el sistema de la red eléctrica.
La sustitución de componentes deberá efectuarse con piezas de recambio originales y evitando
realizar adaptaciones o modificaciones de cualquier tipo, lo que eximiría a Mottura S.p.A. de toda
responsabilidad respecto de lesiones a las personas y/o daños a las cosas que pudieran derivar de tales
operaciones.
No permitir que los niños jueguen con los dispositivos de accionamiento del sistema y mantenerlos
lejos de su alcance.
Efectuar controles periódicos a fin de verificar la eficiencia de funcionamiento de las partes mecánicas
y eléctricas. Adoptar las medidas necesarias a fin de imposibilitar el uso del sistema en caso de deban
efectuarse tareas de mantenimiento en el mismo.
Durante el uso normal del sistema, deberá controlarse su movimiento. Impedir que se acerquen
personas al espacio operativo del sistema hasta que éste no se haya detenido por completo.
En los anexos "B" - "C" se proporcionan las instrucciones para efectuar correctamente el armado y la
fijación del motor tubular art. 1805M28.
En los anexos "D" - "E" - "F" se proporcionan las instrucciones para efectuar correctamente la
conexión del motor tubular art. 1805M28.
Para que el motor tubular art. 1805M28 funcione correctamente es necesario alimentarlo con una
centralita, o un receptor R. F., que suministre 24 V en corriente continua.
Nota. No es posible conectar dos o más motores tubular art. 1805M28 a un mismo botón, centralita o
recpetor R. F.
La programación de fábrica del grupo motor del motor tubular art. 1805M28 es tal que, de todos
modos, es predispuesto un cierto valor de carrera
Este motor está equipado con dos finales de carrera, uno para la parada "SUPERIOR" y el otro para la
parada "INFERIOR" (véase anexo "G"). Ambos finales de carrera están situados en el cabezal del motor y se
caracterizan por los tornillos que permiten efectuar su regulación mediante la llave entregada adjunta. Una
flecha situada junto al tornillo de cada final de carrera, indica el sentido de rotación controlado por ese final
de carrera.
Según cual sea la posición del motor en el ámbito del sistema, los finales de carrera asumen un
significado diferente. Una errónea interpretación del significado de los finales de carrera puede provocar daños
en el sistema.
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Armado e instalación
Conexiones eléctricas
Se recomienda encargar sólo a personal especializado la ejecución de las
conexiones del motor a la red eléctrica, a los dispositivos de accionamiento y a
eventuales unidades externas.
Está prohibido operar en el motor cuando está recibiendo alimentación eléctrica.
Antes de efectuar cualquier intervención deberá desconectarse el sistema de la red
eléctrica a fin de aislarlo y deberá mantenerse desconectado mientras dure la
intervención misma.
Programación de los finales de carrera
Durante la ejecución del procedimiento de programación manual de los finales de
carrera, el régimen de rotación del motor es igual al valor nominal.
Deberá vigilarse a qué posición llega el sistema.
Un golpe o bloqueo podría dañar el sistema de modo irreparable.
Controlar periódicamente que los finales de carrera del sistema correspondan a las
posiciones de parada requeridas y que no hayan sufrido modificaciones.
Normas de seguridad
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