Idiomas disponibles
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AJUSTE DE LA VELOCIDAD
DE RALENTi
ADVERTENCIA:
El cabezal de corte puede girar durante
los ajustes de la velocidad de ralenti. Utilice vestimenta de
protecci6n y respete todas las instrucciones
de seguridad
para evitar que se produzcan lesiones personales graves.
Si el motor no funciona al ralenti correctamente:
1. Drene el dep6sito de combustible
y agregue combustible
nuevo,
que se haya mezclado adecuadamente.
Consulte Aceite y
combustible.
2. Limpie el filtro de aire. Consulte Mantenimiento
del filtro de aire.
Si el motor no funciona al ralenti correctamente,
ajuste la velocidad
de ralenti:
1. Arranque el motor. Consulte Arranque y Parada.
2. Suelte el control del acelerador y deje que el motor funcione en
ralenti.
• Si el motor se para, aumente la velocidad de ralenti. Use un
destornillador
Phillips pequefio para girar el tornillo de
velocidad de ralenti en el sentido de las agujas del reloj, 1/8
de giro cada vez hasta que el motor funciona al ralenti de
manera uniforme (Fig. 19).
Si el cabezal de corte gira cuando el motor funciona al ralenti,
reduzca la velocidad de ralenti. Gire el tornillo de velocidad de
ralenti en el sentido contrario de las agujas del reloj, 1/8 de giro
cada vez, hasta que se detenga el cabezal de corte (Fig. 19).
Si el motor todavia no funciona al ralenti correctamente
y se
presenta alguna de las siguientes condiciones,
Ileve la unidad a
Sears o a otto distribuidor
de servicio calificado:
el motor no funciona de manera uniforme o se detiene al acelerar
existe una perdida de potencia del motor
Torniilo de velocidad
de ralentf
Fig. 19
MANTENIMIENTO
DE LA BUJiA
1. Detenga el motor y dejelo enfriar. Agarre firmemente
la pipa
(capucha) y s_.quela de la bujia.
2. Limpie alrededor de la bujia. Saque la bujia de la culata
girandola en sentido contrario a la agujas del reloj con una Ilave
de bujia de 5/8 de pulgada.
_
DVERTENClA:
No sople, raspe ni limpie los electrodos _
con arena. La arenisca en el motor podria dafiar el cilindro.
J
3. Inspeccione la bujia. Si la bujia de encendido est,. rajada,
corroida o sucia, reempl_.cela con una pieza de repuesto #753-
06193, Champion
RDJ7J o una bujia equivalente.
4. Use un calibrador de hoja para ajustar abertura de la bujia a
0.025 pulgadas
(0.635 ram) (Fig. 20).
5. Instale la bujia en la culata del motor. Apriete la bujia en el
sentido de las agujas del reloj con una Ilave de bujia de 5/8
hasta ajustarla.
NOTA: Si usa una Ilave dinamometrica,
use un par de torsi6n de:
110-120 pulgada _libra (12.3=13.5 N_rn). No apriete demasiado.
6. Vuelva a ponerle la pipa (capucha).
0.025 pulgadas
J'
(0.635 mm)
t
Fig. 20
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