Enlaces rápidos
ITALERT
Conservare il presente indirizzo
per futuro riferimento
Retain this address
for future reference
Yia Pradazzo,6/b
4OOt2 Calderara di Reno - Bologna - ltaly
L=72
s c a l e
No 1298
Drone RQ-4 Global Hawk
In role and design,the Northrop Grumman
Global Hawk is similarto the fam0us U-2,the venemble 1950s spy plane.The
Global
Hawk is able t0 provide high resolution
Synthetic Aperture Radar (SAR) that can penetfate cloud-cover
and sandstorms,
and
elecuo-optical/infmred
(E0/lR) imagery atlong range thatallows itt0 survey as much as 40,000 square miles (100,000 square
kilometres)
ofterrain a day.lle Global Hawk can fly a distance 0f 22,236 km, at a height of 19,812 metresabove
the ground
and at a speed of about 740 km/h, and has an endurance
0f 35 hours, lt has a wingspan
of 35.3 metres, a lengh 0f 13.4
mefes, a height of 4.6 meues, and a takeoffweight
of about 12,000 kg with a load capacity of 907.20 kg. Global Hawk uses
gl0und and sateilite data link for sending images in real time to military stations when in the air, atsea, or 0n the gr0und,When
the Global Hawk is programmed
with the mission parameters,
the UAV craft can position itself, take off and fly autonomously
within the surveillance
area, before then returning and landing,The
gr0und operators control the craft and can if necessary
change the flighi plan and repogmm the sensors duringflight.
More than half ofthe craft's structural components,
includingtie
wings,fairjng,
stabilizeE,
m0t0r covels, airvents and mdomes are made ofstrong light composite
materials such as carbon and
Kevlar.The
main fuselage is made of conventional
aluminium
airframe constructi0n.
A vadant of the Global Hawk is also being
developed
for the German Luftwaffe
t0 replace the fleet of manned BreguetAtlantic
aircraft, while NAT0s fleet 0f Global Hawks
shall be based at Sigonella
aip0rt in Sicily.
IIry
LeroleetlepojetduNorthropGrummanGlobalHawk,estsemblableauc6lbbre
lJ-2,l'avionderec0nnaissancestratd
dans les ann6es 50. Grace a son radar a ouverture
synthdtique
(SAR) a haute rdsolution
qui peut p6ndkera mvers les nuages
et les intemp6ries,
et e une image optronique
et e infmrouge
(EollR), le Global Hawk peut surveiller presque 40 000 milles
carres(100000kilomdtrescarrds)detenaindejour.LeGlobalHawk,estcapabledevolerjusq
22.236kn,
e une altitude de 19,812 mdtres,
a la vitesse d'environ 740 km/h avec une auton0mie
de 35 heures,
ll a une ouverture
alaire
de 35,3 meues, une longueur
de 13,4 mdtres,
une hauteur
de 4,6 mdues, et un poids au d6collage
d'environ 12.000 kg avec
unecharge
transportablede90T,20kg.Al'aidedesystbmesdetranspondeursterrestesetsatel
Ctre tmnsmises
en temps r6el aux commandements
militaires qu'ils survolent la mer 0u la terre. Lorsque les pammdtres
de
mission sont proglamm6s
dans Ie Global Hawk, I'avion UAV est capable de se p0sitionner,
de ddcoller et de voler de faqon
entibrement
autonome,
en restant dans la zone a surveiller,
et ensuite de rentrer et d'atterdr Les op6rateurs
a terre s'occupent
duc0ntr6ledel'6tatdel'avion,etsi
n6cessaire,ilpeuventmodifierpendantlevol,leplandenavigatione
capteu6. Plus de la moiti6 des composanh
structurels
de l'avion, y compris les ailes, le car6nage,
les empennages,
la calotte
des moteurs, les prises d'airetde ndome, ontdt6 construits
avec des matdriauxcomposites
l6ge6 ete haute r6sistance
comme
le carbone et le kevlar. Le fuselage principal est en aluminium
a $ructure semi int6grale.
Le Global Hawk doit Ctre achet6 par
la Luftwaffe,danssa
versionsociale,pourremplacerlesbiturbomoteursdepatrouille
BreguetAtlantic,etilestpr6vuqu
flotte des Global Hawk de |'0TAN soit bas6e a l'a6r0port
de Sigonella
en Sicile.
w
ll ruolo e il progetto dei Northmp Grumman Global Hawk, a simile al famoso U-2, l'aereo da ricognizione
stratqica nato negli
anni'50. ll Global Hawk grazie al suo mdarad apertura sintetica (SAR) ad alta risoluzione
che pub penetrare attraverso nuvole e
altreintemperie,
edunaimmagineoptronicaeagliinfrarossi(E0/lR),pudsorvegliarequasi40000migliaquadmte(100000
kilometri quadmti) di terreno di giorn0.ll Global Hawk, d in grado di volare fino ad una distanza di 22,236 km, a quote di 19.812
metri, a velociti di circa 740 km/h con un'autonomia
di 35 ore. Ha un'apertura
alare di 35,3 metri, una lungheza di 13,4 metri,
un'dlteza di 4,6 meti, e un peso al decollo di circa 12,000 kg con un carico trasportabile
di 907,20 kg. Per mezo di sistemi
di tanspondertenesli e satellitad, le immagini possono essere ilasmesse in temp0 reale ai comandi militari siano essi in vol0
che in mare o a terra. [Jna volta pmgammati i parametri di missi0ne nel Gl0bal Hawk, il velivolo UAV a in gmdo di posizi0na6i,
decollare evolare in modo del tutto autonom0, restando nell'area da sorvegliare,
per poi rientrare e atterrare. Gli opemtori a term
si 0ccupano del controllo dell0 stato del velivolo, e se necessario
possono modificare durante il v0l0 il pian0 di navigazione
e il
programma dei sensori.0lBe la meta dei componenti sfutturali del velivolo, comprese ali, carenature,
impennaggi,
calotta dei
motori, prese d'aria e mdome,sono statj costruiti con materiali compositi legged e ad alta resistenza
come carbonio e kevlar. La
fusoliera pincipale d in alluminio a strunura semi-integrale.
ll Global Hawk b previsto venga acquistato dalla Luftwafie, in una
sua ve6ione soeciale, in sostjtuzjone
dei biturbina da pattugliamento
BreguetAtlantic,
mentre la flotta dei Global Hawk della
NAT0 d previsto che verra basata presso l'aeroporto di Sigonella in Sicilia,
IITI
llET
De rcl en het ontwerp van de Northrop Grumman
Global Hawk zrjn gelukaardig
aan die van de fameuze U-2, het stmtegisch
verkenningsvlie$uig
uit de jaren'50. De Global Hawk kan, danluij een radar met synthetische
opening (SAR) met hoge
resolutie
die 00k bU een dicht wolkendek
of slecht weer kan wed(en,
naast een optronisch
en infraroodbeeld
(Eo/lR), b|Jna
100.000 vierkante kilometer terrein dekken overdag. De Global Hawk kan vliegen tot een afstand van 22.236 km, op een
hoo$e van 19.812 meter, aan een snelheid ltn ongeveer
740 km/u en met een autonomie
van 35 uren. De spanwijdte
van
de vleugels bedraagt 35,3 meter, de lenge 13,4 meter, de hoogte 4,6 meter en het gewicht bij het opstijgen ongeveer
12.000
kg, met een transporteerbare
last van 907,20 kg, Aan de hand van satelliet'en landtransponders
kunnen de beelden in real-
time overgemaakt
worden naar de militaire commando's,
ongeacht in vlucht, op zee of op land. Eens de missiepammeters
geprogrammeerd
z|]n in de Global Hawk, is het vliegtuig UAV (onbemand
luchtvaartuig)
in staat zich te positioneren,
op te
stijgen en te vliegen op volledig autonome
wijze, het te bewaken gebied te overvliegen,
om vervolgens
terug te keren en te
landen. De 0peratoren
aan de grond skan in voor de controle van de staat van het vliegtuig en kunnen indien nodig tijdens
de vlucht wijzigingen
aanbrengen
aan het vluchtplan
en het programma
van de sensoren.
lvleer dan de helft van de structurele
componenten
van het vliegtuig, met inbegrip van de vleugels, ommanteling,
stabilisatoren,
motofiap, ventilateopeningen
en
radarkoepel,
werd gebouwd met lichte composietrnaterialen
die bijzonder sterk zijn, zoals koolstof en kevlar. De hoofdromp
is
van aluminium
en heeft een semi-integrale
structuur. De Global Hawk werd aangekocht
door de Luftwafie,
in een sociale versie,
tervervanging
mn de patouillevlie$uigen
met twee motoren BreguetAtlantic,
terwijl de vlootvan de Global Hawk van de NAVO
ondergebrachtwerd
aan de luchthaven
Sigonella
in Sicilie.
Die Rolle und die KonstuKion
des Northrop Grumman
Global Hawk sind ehnlich wie bei der bedlhmten
u-2, dem in den 50-er
Jahren entstandenen
strategischen
Autklirungsflugzeug.
Global Hawk kann dank seines Radars mit synthetischerApertur
(SAR)
mit hoherAuflosung,
der durch Wolken und andere Unbilden des Wetters dringen kann, und eines opuonischen
und Infrarot-
Beobachtungssystems
(EOllR) am Tag ein Gelande von fast 40 000 Quadratmeilen
(100 000 Quadmtkil0meter)
ilbeMachen.
Global Hawk ist in der l-age, bis zu einer Entfernungvon
22.236 km, in einer Hohe von 19.812 Meter, mit einerGeschwindigkeit
von ca. 740 km/h und mit einer Autonomie
von 35 Stunden zu fliegen. Sie hat eine Fliigelspannweite
von 35,3 l\4eter, eine
Lenge von 13,4 Meter, eine Hohe von 4,6 lveter und ein Startgewichtvon
ca, 12.000 kg, dle befdrderbare
Last betra$ 907,20
kg. Mithilfe von terrestrischen
und Satelliten-Transp0nder-Systemen
konnen die Bilder in Realzeit an die l\4ilitarkommandos
iibertragen
werden, egal ob sie sich im Flug, auf dem lileer oder auf der Erde befinden.
Nachdem
die lvissionspammeter
im Global Hawk programmiert
wurden, kann sich das UAV-Flugeug
vollkommen
selbstAndig
positionieren,
abheben und
fliegen, wobei es im zu ilberuachenden
Bereich bleibt, um danach zuruckukehren
und zu landen. Das B0denpers0nal
beschefii$
sich mit der Kontr0lle
des Flugzeugzushnds
und kann bei Bedarf wehrend
des Flugs den Navigationsplan
und
das Sens0renprogramm
andern. Mehr als die Helfte der strukturellen
Bestandteile
des Flugzeugs,
einschlieBlich
Fliigel,
Verkleidungen,
Leitwerke,
l\4otorhauben,
Lufteintrine
und Radome,
wurden mit leichten, hochbestendigen
Verbundmaterialien
wie Carbon und Kevlargebaut.
Det Hauptrumpf
bestehtausAluminium
in Semi-lntegnlbauweise.
Es istvorgesehen,
dass Global
Hawk in einer neuen Version als Ersats fiir die BreguetAtlantic,
Patrouille-Flugzeuge
mit ileiTurbinen,
von der Luftwaffe
gekauft
wird, wehrendfilrdieGlobalHawkFlottederNAToderFlughafenSig0nellainSizilienalsBasisvorgesehenist.
El r0l y el proyecto del Northrop Grumman
Global Hawk son parecidos a los del famoso U-2, el avi6n de reconocimiento
estrategco
nacido en los anos '50. Gracias
a su radar de apertura
sint6tica
(SAR) de alta resoluci6n,
que puede penetrar
a
tmv6s de nubes y otras intempefies,
y a una imagen optr6nica e infrarroja (EO/|R), el Global Hawk puede vigilar casi 40.000
millas cuadradas
(100.000 kildmetros
cuadrad0s)
de terreno de dia. El Global Hawk es capaz de volar hasta una distancia
de
22.236 km, a una altitud de 19.812 metms, a una velocidad de alrededorde
740Km/h, con una autonomia
de 35 hons.Tiene
una envergadura
de 35,3 metros, una longitud de 13,4 metros, una altum de 4,6 metros, y un peso al despegar
de alrededor
de 12.000 kg, con una carga transportable
de 907,20 kg. Por medio de un sistema de transponders
terrestres
y satelitales,
las
imdgenes
pueden ser transmitidas
en tiempo real a los comandos
militares, ya sea que est6n en vuelo, en el mar o en tierra,
lJna vez programados
los pardmetros
de misi6n del Global Hawk, el vehiculo a6reo no tripulado (UAV) es capaz de posicionarse,
despegar
y volar de manera completamente
aut6noma,
permaneciendo
en el drea de vigilancia,
para luego volver y aterdzar.
Los operadores
en tierra se ocupan del control del estado de la aer0nave,
y, si es necesario,
pueden modificar durante el vuelo
el plano de navegaci6n
y el progmma
de los sensores,
M6s de la mitad de los componentes
estructurales
de la aeronave,
incluidas
las alas, carenados,
empenajes,
calota de los mot0res,
tomas de alre y radomo,
han sido construid0s
con matedales
compuestos
ligeros y de alta resistencia,
como cabono y kevlar. El fuselaje pilncipal estd hecho en aluminio de estructum
semi-integral,
Est6 previsto que el Global Hawk sea adquiddo por la Luftwaffe,
en una de sus versiones
sociales, en sustituci6n
de los biturbina de patrulla BreguetAtlantic,
mientas que se prev6 que la flota de los Global Hawk de la oTAN establezca
su
base cerca del aeropuerto
de Sigonella,
en Sicilia,
lEEl ATTENTION - Conseib utiles!
A€m de @mren€r le lMbge,
6trdier dediwment
le dessin. Ddbct€r a@ beffiup de ein les rr@u
fts rcules en usm un massicd ou bien un pair de dsu
et wFr
d6
une retite lare iffi
de Fpier de
vire fn dbarbags remueb. Jamais dehher 16 mo@u
M
le mins Monter les en si€nt
I'odre de la
num6rat6 des bbls.
giminer de la m@le le num6rc de la
de@ qui vied d'etre monGq en le bifFam i@ une
coix. Les fl6ches mires indiqust les piC@s a 6lbi
les fldches blanches indiquent les pidees a monter gns
colle.Emplq€[email protected](A-B C...)auxcOtdsdesnumffiihdiquerila
moule oir se tu
la piC6 a monter Les piCces marquCes per une coix re ed pos a utilisr
@ OeceLrT - Betangriike bemerkingen!
Bestudeer zorgvuldig het montaEieplan voor het bouwen. Breek nooit onderdelen van het kader lMaak
ze los met een scherp mes of kleine nageltang. VeNijder daarna al het overtollige plastic en pas de
delen alvoorens te lijmen. cebruik allen lijm voor plastic modellen. Werk zorgvuldig en spaauaam,
teveel lijm zal uw model beschadigen. Zwarte pijlen duiden de te lijmen delen aan. Witte pilen ver-
wijzen naar bewegende delen welke niet mogen worden getijmd. Deze letters (A - B - C...) geven de
kaders aan waarin de ondedelen zich bevinden. Schilder de kleine onderdelen voor ze van het kader
te snijden. Veruijder de verf van de te lijmen opperviakten.
EATENGIoN - Con*los ritltes!
Estudiar las instrucciones cuidadosamente antes de comenzar el montaje. SepaEr las piezas de las
bandejas con un cuchillo afilado o un par de tijeras y retiEr el exceso de pl6stico o rebada. No arrancar
las piezes. lvlontar las piezas en orden num6rico. Utilizar SOLAMENTE pegamento pa€ pldstico y en
poca cantidad para evitar que se dane el modelo. Las flechas negras indican las piezas que se deben
pegarjuntas. Las flechas blancas indican las piezas que deben ensamblarse SIN usar pegamento. Las
letras (A - B - C...) indican en que bdndeja se encuentran las piezas. pintar las piezas pequenas antes
de sepaErlas de la bandeja. Retirar la pintura de los lugares por donde se deban pegar las piezas.
IENI WARNING: Model for adult
collector age 14 and over
E
ATTENZ|oNE: Modeilo
per collezionisti adulti di eta
suDeriore ai 14 anni
@
lrrrntnlt:
Modete pour
modelistes de 14 and et plus.
lbEl lcxtultc:
Modelbausatze
Firr lModellbauer uber 74 Jahte.
lfrtl
manscxwtNc:
ceschin
voor 14jaar en ouder
@
ATENctoN: wodeto
paramodelistas mayors de 14
an0s,
E
ATTENTION - Useful advice!
Study the instructions carefully prior to assembly. Remove parts from frame with a sharp knife or a
pair of scissor and trim away excess plastic. Do not pull ol parts. Assemble the parts in numerical
sequence. lJse plastlc cement ONLY and use cement sparingly to avoid damaging the model. Black
arows indicate parts to be glued togethe[ White arows indicate on which frame the pafts must be
assembled WTHOUT using cement. These lefters (A -B - C...) indicate on which frame the parts witl
be found. Paint small parts before detaching them from frame. Remove paint-where parts are to be
cemented. Crossed out pafts must not be used.
E
lrrenzlole
- conslgli uiliri!
Prima di iniziare il montaggio studiare attentamente il disegno. Staccare con molta cuE i pezzi dalle
stampate, usando un taglia-balsa oppure un paio di forbici e togliere con una piccola tima o con carta
vetro ine eventuali sbavature. lvlai staccare i pezl con le mani. N4onlarli seguendo l'ordine delle
numerazione delle tavole. Eliminare dalla stampata il numero del pezo appena montatofacendogli
sop€ una croce. Le frecce nere indicano i pezi da incollare, le frecce bianche indicano i pezzi da
montare senza colla. Usare solo colla per polistirolo. Le lettere (A - B - C...) ai lati dei numeri indicano
la stampata ove si trova il pezzo da montare. I pezl sbarati da una croce non sono da utilizare.
E
ACHTUNG - Ein niitztichel Rat!
Vor der Montage die Zeichnung aufmerksam studieren. Die einzeinen l\,4ontageteile mit einem Messer
oder einer Schere vom Spritzling sorfalling entfernen. Eventuelle Grate werden mit eicer Klinge oder
feinem Schmirgelpapier beseitigt. Keinesfalls die Montageteile mit den Hdnden entfernen. Bei der
Montage der Tafelnumerieung folgen. ffeile zeigen die zu klebenden Teile wehrend die weissen ffeile
die ohne Leim zu montierenden Teile anzeigen. Bitte nur P'astikklebstoff veMenden. Die Buchstaben
(A ' B - C...) neben den Nummeren zeigt,auf welchem Spriuling der zu montierende Toil zu finden ist.
Dle mit einem Kreuz markierten Teile sind nicht zu veNenden.
