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9. Messung von Kfz-Kommunikationssignalen/Bussignalen
Die in Kraftfahrzeugen verwendeten Kommunikationssignale sind in der
Regel niedriger als 20V Die höchste Prüfspannung für 1X Dämpfung
beträgt 80 V. Sowohl der Tastkopf als auch das Oszilloskop können somit
①Stellen Sie das Oszilloskop zunächst auf den normalen Trigger-Modus ein
(Standard nach dem Einschalten: Auto-Trigger-Modus). Der normale
Trigger-Modus wird speziell für die Messung nicht periodischer digitaler
Signale verwendet. Wenn Sie den automatischen Trigger-Modus verwenden,
können Sie keine nicht periodischen Signale erfassen.
②Wählen Sie am Oszilloskop 1X Dämpfung (Standard 1X nach dem Start).
③Wählen Sie am Oszilloskop AC-Kopplung.
④Stecken Sie die Messsonde ein und wählen Sie am Schalter der Sonde die 1X
Dämpfung.
⑤Schließen Sie die Sondenklemme und die Sonde an zwei Signaldrähte der
Kommunikationsleitung an, unabhängig davon, ob sie positiv oder negativ
sind. Wenn es mehrere Signaldrähte gibt, müssen Sie die Signaldrähte im
Voraus bestimmen oder versuchen, zwei von ihnen mehrmals zum Testen
auszuwählen.
⑥Stellen Sie sicher, dass zu diesem Zeitpunkt ein Kommunikationssignal auf
der Kommunikationsleitung anliegt.
⑦Stellen Sie die vertikale Empfindlichkeit auf den 50mV-Bereich ein.
⑧Stellen Sie die Zeitbasis auf 20uS ein.
⑨Wenn ein Kommunikationssignal auf der Kommunikationsleitung anliegt,
erfasst das Oszilloskop dieses und zeigt es auf dem Bildschirm an. Wenn es
nicht erfasst werden kann, müssen Sie versuchen, die Zeitbasis (1mS~6nS)
und den Triggerpegel (roter Pfeil) zur Fehlersuche mehrmals einzustellen.
Messwerkzeug
auf 1X-Dämpfung eingestellt werden.
80
