Omicron CPC 100 Manual Del Usuario página 21

Manual de usuario del CPC 100
Resistencia del devanado
Use la tarjeta de prueba Res. Dev. para medir la resistencia del devanado secundario de
un transformador de corriente.
PELIGRO
Muerte o lesiones graves provocadas por alta tensión o voltaje
► Nunca abra el circuito de medida mientras circule corriente.
► Revise si están apagados el piloto rojo "I" y el LED de descarga antes de
desconectar el dispositivo sometido a prueba.
► Antes de desconectarlo de la unidad CPC 100, conecte el dispositivo sometido a
prueba a tierra de protección en ambos lados.
P1/H1
S1/X1
TC
S2/X2
P2/H2
Apagado antes de desconectar el dispositivo sometido a prueba
Transformador de corriente - 4
Rango de salida
Corriente de
prueba nominal
Corriente de
prueba real
Tensión medida
en la entrada
V CC
Carga
Resistencia del
devanado del
transformador
Activar/desactivar
compensación de
temperatura para
el cálculo del
Apagado antes
resultado
de desconectar
el dispositivo
sometido a
prueba
Nota: Si aparece n/a en el cuadro V CC o R med, significa que hay una sobrecarga en la
entrada V DC.
Transformador
de corriente
Seleccione la casilla para detener automáticamente la
prueba una vez efectuada la medición.
Desviación máxima
Rango de medición
entre los valores
medidos durante
los 10 últimos
segundos de la
medición. Los
resultados se
consideran estables
si Desv. < 0,1 %.
Tiempo total
transcurrido
T med.: Temperatura ambiente real
T ref.: Temperatura en función de la cual se calcula el resultado
Material: Material de devanado
R ref.: Resistencia calculada
Prueba de aislamiento
Use la tarjeta Tensión No Disruptiva para medir la capacidad dieléctrica del devanado
secundario y el cableado secundario. Para ello, desconecte la carga. Tal como se indica en la
figura, conecte un cable de la salida de 2 kV a la conexión del devanado secundario del
transformador (1S1) y el otro cable a tierra y a la conexión primaria del transformador (P1). Abra
la conexión secundaria a tierra y conecte la carga a tierra por motivos de seguridad.
P1/H1
S1/X1
TC
S2/X2
P2/H2
Carga