Tabla de contenido
AJUSTE DE LAS PALANCAS
DE DIRECCIÓN
(Figura 22)
Adjustment 1
3
2
6
Adjustment 2
1. Palanca de dirección
2. Brazo de la dirección pivotante
3. Orificios de ajuste
4. Espaciador excéntrico
5. Tornillería de montaje
6. Brazo de control inferior
Figura 22
IMPORTANTE: Ajuste por igual las palancas
de dirección.
NOTA: Cuando se ajusten por primera vez
las palancas de dirección, se recomienda
realizar los ajustes en el siguiente orden.
1. Ajuste la altura de las palancas
de dirección
1. Quite los tornillos de montaje que conectan
la palanca de dirección al brazo de la
dirección pivotante. Mueva hacia arriba
o hacia abajo la palanca de dirección
hasta que se alineen los orificios de
montaje de la palanca con los orificios
de los ajustes elegidos en el brazo
de la dirección pivotante.
2. Coloque la tornillería de montaje
y apriétela.
2. Ajuste la anchura de las palancas
de dirección
1. Afloje la tornillería de la base del brazo
de la dirección pivotante.
Adjustment 3
1
5
4
ES - 30
2. Gire el espaciador para mover las
palancas alejándolas o acercándolas
a la posición del operario (figura 23).
3. Apriete los tornillos.
Gire este extremo alejándolo de
la posición del operario para mover hacia
dentro las palancas de dirección.
Gire este extremo alejándolo de la posición
del operador para mover hacia fuera las
palancas de dirección.
Figura 23
3. Ajuste las palancas de dirección
adelante o atrás
1. Afloje sin sacar del todo el perno
de la parte superior del brazo
de la dirección pivotante.
2. Gire hacia adelante o hacia atrás la
palanca de dirección hasta la posición
deseada y apriete los pernos.
NOTA: Apriete primero el perno superior.
Ajuste de la velocidad de avance
(Figura 24)
NOTA: La velocidad marcha atrás no puede
ajustarse. Si la unidad se desvía
excesivamente a derecha o a izquierda,
consulte con su concesionario para
la reparación.
IMPORTANTE: Al desplazarse en línea recta
a lo largo de 2 pies (0,61 m) la unidad no
debe desviarse de más de 30 pies (9,14 m).
El recorrido de las palancas de dirección
puede necesitar un ajuste si la unidad gira
a la derecha o a la izquierda cuando ambas
palancas de dirección estén presionadas
hacia delante al máximo.
NOTA: El lateral de la unidad gire indicando
que la rueda de dirección de ese lado gira
más lentamente que la rueda opuesta.
O la rueda que gira más rápido tiene que
ir más despacio o la rueda que va más
despacio tiene que acelerar el ritmo para
conseguir que la unidad se desplace en
línea recta.
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