Freno
Sistema de freno de circuito doble
Su vehí culo está equipado con un sistema de freno de circuito doble. Si uno de los circuitos de
frenado está averiado, el otro todaví a funcionará .
82
Un disco de freno mojado puede reducir la eficacia del frenado. Por lo tanto, despué s de
lavar el vehí culo, pise ligeramente el pedal de freno para eliminar la pelí cula de agua del disco,
y luego, circule continuamente. No se permite que la superficie del disco de freno tenga
manchas de aceite, si existen, lí mpielas con un pañ o limpio, de lo contrario, reducirá el
rendimiento de frenado.
Alcance de uso razonable de pares de fricció n de freno:
Espesor de una cara del disco de freno de desgaste ≯ 1 mm, espesor de dos caras del
disco de freno de desgaste ≯ 2 mm; cuando la pastilla de fricció n está desgastada hasta cierto
punto, la placa de alarma emitirá un sonido anormal durante el frenado para recordarle que
debe cambiar la pastilla de fricció n.
Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
El sistema antibloqueo de frenos está diseñ ado para evitar el bloqueo de las ruedas
cuando se pisa con fuerza el pedal de freno.
Principio de funcionamiento del sistema antibloqueo de frenos
En condiciones normales de frenado, el sistema antibloqueo de frenos no funciona. El
sistema antibloqueo de frenos solo funciona al detectar que las ruedas está n a punto de
bloquearse. En este momento el pedal de freno transmitirá una sacudida ligera. Debe
mantener pisado el pedal de freno sin soltarlo.
Si uno de los circuitos de frenado está averiado, podrá sentir que el pedal
de freno es blando y se requerirá una mayor fuerza para pisarla, y deberá dejar
una distancia de frenado larga. En este caso, pida al distribuidor de JMC que
inspeccione su vehí culo antes de continuar su viaje.
El suministro del ABS no indica que puede bajar la guardia y conducir el
vehí culo como se quiera.
