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Español
7.3.4. CORTE DE UNA RAMA DE UN ÁRBOL
Para cortar una rama de un árbol
que no toca el suelo comience
siempre con un corte de ¼ del
diámetro de la rama desde abajo
(1) y luego corte el resto desde
arriba (2).
De esta manera usted facilitará la abertura del corte y
que la rama no se resquebraje dañando el árbol.
7.3.5. CORTE DE RAMAS O PEQUEÑOS TRONCOS
Nunca sujete el tronco o rama a cortar con los pies o
pida a una persona que le ayude.
8. MANTENIMIENTO Y SERVICIO
La retirada de los dispositivos de seguridad, el
mantenimiento inapropiado, la sustitución de la
barra y/o cadena con recambios no originales puede
producir lesiones corporales severas.
Siempre, realice las tareas de mantenimiento o
servicio con la batería desenchufada.
Realice las siguientes operaciones de mantenimiento
Cuando corte ramas o
pequeños troncos utilice
siempre un soporte
fuerte como un
caballete.
Nunca sujete el tronco
o rama a cortar con
los pies o pida a una
persona que le ayude.
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y cuidado cuando termine de trabajar con la máquina
para asegurar el buen funcionamiento de esta
máquina en futuras ocasiones.
8.1. SALIDA DEL ACEITE DE CADENA
LOS DIENTES DE CORTE DE LA CADENA
¡ATENCIÓN!: ¡Una cadena incorrectamente afilada
aumenta el riesgo de rebote de la motosierra, las
vibraciones aumentando el riesgo de accidente!
Para que la motosierra corte de manera correcta y
segura mantenga los dientes de corte bien afilados.
Además los dientes de corte se deben afilar si:
• Usted tiene que hacer más esfuerzo del habitual
para cortar.
• La trayectoria de corte no es recta.
• Aumentan las vibraciones.
• Al cortar se produce serrín en lugar de virutas de
madera.
No olvide usar siempre guantes de seguridad cuando
afile la cadena. Asegúrese de que la cadena de la
motosierra está fijada de manera segura cuando afile
la cadena.
Utilice una lima especial para cadenas de motosierra
apropiada para la cadena de su motosierra.
Coloque la lima en el filo del diente de corte entre los
puntos (A) y (B) y empuje hacia delante manteniendo
siempre un ángulo de 30º.
Desmonte la barra y
verifique que el
orificio de
lubricación que se
señala en la imagen
no esté atascado.
8.2. AFILADO DE
