Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
надлежащим образом использовать в зоне, достаточно обширной для выполнения необходимых действий.
Если для подвешивания балансира используются винтовые крепежные устройства, то необходимо применять самоконтрящиеся гайки,
шплинты или другие самоблокирующиеся системы для обеспечения безопасности.
Максимальный срок службы балансира обеспечивается в том случае, когда он работает в вертикальном положении. Балансир должен иметь
возможность свободно перемещаться и выравниваться под действием нагрузки.
Балансир должен быть установлен на конструкции с достаточной механической прочностью. Механическая прочность конструкции > 5* (вес
балансира + максимальная нагрузка).
Допускается установка более одного балансира на одной и той же основной конструкции только в том случае, если каждый балансир
оснащен отдельной точкой присоединения, а механическая прочность конструкции в пять (5) раз превышает вес всех балансиров с учетом
всех максимальных нагрузок.
Допускается установка более одного балансира на одной и той же вспомогательной конструкции (например, на
страховочном тросе) только в том случае, если каждый балансир оснащен отдельной точкой присоединения, а
механическая прочность конструкции в пять (5) раз превышает вес всех балансиров с учетом всех максимальных
нагрузок.
Для ввода балансира в эксплуатацию рекомендуется следующий порядок действий:
- Закрепите балансир на основной конструкции с помощью подвесного крюка (если таковой имеется) или крепежного отверстия.
- Закрепите страховочное приспособление на вспомогательной конструкции.
- Поднимите груз, который балансиру предстоит уравновесить.
- Подвесьте груз на балансир с помощью соответствующего крюка с карабинной защелкой.
- Опустите груз, размотав трос балансира, и отрегулируйте зажим ограничителя хода во избежание подъема груза над оператором.
- Отрегулируйте грузоподъемность балансира, пока груз не будет уравновешен. Вращение в направлении символа «+» увеличивает
грузоподъемность балансира, нагрузка увеличивается. Вращение в направлении символа «-» уменьшает грузоподъемность балансира,
нагрузка уменьшается.
В случае установки балансира на высоте используйте специальные удлинители (тросы), чтобы поднимать груз до необходимой рабочей
точки (груз не должен находиться выше оператора).
Убедитесь, что рабочая зона освещена достаточно, чтобы обеспечить надлежащий обзор рабочих операций и всего оборудования. Убедитесь также в
отсутствии затемненных областей, источников слепящего света и стробоскопического эффекта.
Если балансир не оснащен подвесным крюком, убедитесь, что он закреплен на основной конструкции таким
образом, чтобы не блокировать движения (колебания и вращения), являющиеся крайне важными для правильного
функционирования самого балансира.
Устройство (S) для страховочного подвеса балансира всегда следует закреплять к кронштейну/консоли правильно
выбранных размеров, используя только стандартные крепежные приспособления (Рис. 1), которые входят в комплект
поставки изделия.
Страховочный подвес НЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ закреплен на один и тот же кронштейн/консоль, что и основной подвес
балансира (33) (Рис. 1).На случай поломки основного подвеса необходимо оставить дополнительный запас хода троса
не более 100 мм. Извлечь ненатянутые части троса не менее чем на 50 мм и затянуть гайки зажимов 20331 (рис. 1)
постепенно и одновременно с крутящим моментом 4 нм.
РЕГУЛИРОВКА БАЛАНСИРА
Для увеличения грузоподъемности в пределах допустимой, необходимо повернуть при помощи специального ключа винт (9) (Рис.4) в сторону,
обозначенную символом "+". Для уменьшения грузоподъемности при работе с более легкими грузами необходимо повернуть при помощи
специального ключа винт (9) (Рис.4) в сторону, обозначенную символом "-".
После регулировки грузоподъемности необходимо убедиться в том, что обеспечена возможность свободного перемещения троса по всей
его длине; а также при полностью смотанном тросе функционирование балансира не нарушается. Проконтролируйте ход несколько раз с
применением различных скоростей.
Полная разгрузка пружины
Поворачивая соответствующий ключ в направлении, указанном знаком «-», пружина может быть полностью разгружена.
Пружина является разгруженной, если винт выходит из корпуса на 4 и более мм (Рис.4). Остановите разгрузку пружины
во избежание поломки балансира.
ПРИМЕЧАНИЕ: снижение способности балансира удерживать подвешенный груз может означать, что пружина барабана может вскоре
сломаться. НЕ МЕНЯЙТЕ НАСТРОЙКИ БАЛАНСИРА ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ ГРУЗА ЛЮБЫМ СПОСОБОМ, А ОБРАТИТЕСЬ ЗА ПОМОЩЬЮ К
КВАЛИФИЦИРОВАННОМУ ПЕРСОНАЛУ, ИМЕЮЩЕМУ ДОПУСК К ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ МЕХАНИЗМА.
Не подвешивайте на балансир груз, превышающий максимально допустимую нагрузку, пытаясь уравновесить его с помощью регулятора.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ БАЛАНСИРА
Возьмите инструмент, подвешенный на балансир, и выполните необходимые операции. Затем плавно и вдоль вертикальной линии троса балансира
переместите его до позиции равновесия, после чего отпустите.
Подвешивание груза на балансир должно осуществляется на крюк с карабинной застежкой (29) (рис. 4). После подвешивания груза убедитесь
в том, что карабин закрыт надлежащим образом.
Во время работы нельзя допускать полного разматывания троса. Разматывание должно блокироваться не менее чем за 100 мм до нижнего
предела хода. (балансиры оснащены системой автоматической блокировки троса в его предельно допустимой точке).
При необходимости переместите и заблокируйте зажим (M) (Рис. 4), чтобы ограничить ход троса вверх.
39
РУС
