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Entrada del interruptor remoto (clavija 4)
El Mac Plus no tiene interruptor de encendido/apagado. Si fuese necesario, se puede utilizar un
interruptor remoto. La entrada del interruptor remoto (clavija 4 del conector de accesorios) puede
utilizarse para activar el cargador de batería. En aplicaciones para vehículos, se recomienda conec-
tar la señal de funcionamiento del motor. De este modo, el cargador se utiliza cuando el motor está
en marcha y el alternador se está cargando. La señal de funcionamiento del motor puede
proporcionarse de diferentes maneras. Utilice un cable de 0,5 mm2 o 0,75 mm2 [18 o 20 AWG]
para la conexión. Par: 0,34 Nm [3,0 Lb.In]. Para obtener más información, póngase en contacto con
su distribuidor de vehículos. La entrada remota admite nos niveles distintos en Enable (Habilitar):
•
active low (activa baja), de interruptor a tierra (entre 0 y 0,5 V)
•
active high (activa alta), de interruptor a tensión de batería + (entre 3 y 32 V)
«Activo bajo» significa que está activo cuando la entrada es baja. «Activo alto» significa que está
activo cuando la entrada es alta.
La configuración de entrada remota se puede realizar mediante el conmutador DIP (consulte el ca-
pítulo 7), mediante MasterBus (consulte el capítulo 9) o mediante CZone (consulte el capítulo 10).
Sensor de temperatura de la batería (clavijas 5 y 6)
Al instalar el sensor de temperatura de la batería Mastervolt (incluido), las tensiones de carga se
adaptan automáticamente a temperaturas dispares. Cuando la temperatura de la batería es baja, la
tensión de carga aumenta. Cuando la temperatura de la batería es alta, la tensión de carga
disminuye. Con ello se prolonga la vida útil de la batería.
Figura 1 Carga compensada según la temperatura
Mac Plus 48V – Manual del Usuario y de Instalación
Temperatura de la batería (°C)
Para un cargador de batería de 24
V, multiplique las tensiones por dos.
Para un cargador de 36 V,
multiplique por tres. Para un sistema
de 48 V, multiplique la tensión por
dos.
Notas:
– La carga compensada según la
temperatura no evita que las
baterías se sobrecarguen.
– Las baterías de iones de litio no
necesitan sensor de temperatura
externo ni compensación térmica.
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