Idiomas disponibles
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V. Riempimento del circuito di raffreddamento
con liquido di raffreddamento nuovo
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RIEMPIRE IL CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO
Verificare che il livello del liquido nuovo sia superiore al livello del liquido aspirato per evitare l'effetto Venturi.
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FINE DELLA PROCEDURA DI RIEMPIMENTO DEL CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO
Attendere che il manometro risalga a 0 bar. Non appena
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non è più presente liquido di raffreddamento aspirato e
tutti i tubi flessibili hanno ripreso la loro forma iniziale,
commutare la valvola C sulla posizione 7.
VI. Evacuazione dell'aria presente nel circuito
di raffreddamento del veicolo
Con il vaso di espansione aperto, aprire le viti di spurgo dalla più bassa alla più alta per evacuare l'aria dal circuito. Rabboccare il liquido di
raffreddamento nel vaso di espansione posizionandosi sul riferimento MAX, quindi richiudere il vaso di espansione con il suo tappo.
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AVVIARE IL MOTORE E FARLO RISCALDARE
Avviare il motore del veicolo, disattivare il sistema di climatizzazione o attivare
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il sistema di climatizzazione attraverso la diagnostica elettronica fino ad attivare
2 volte il gruppo motoventilatore.
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Scollegare il tubo di riempimento e il suo adattatore.
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Rimuovere il cono del vaso di espansione.
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RABBOCCARE IL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO
Prima del rabbocco, lasciare raffreddare il veicolo, quindi aggiungere liquido
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nuovo nel vaso di espansione. Attenzione: il livello del liquido deve situarsi tra
i riferimenti MIN e MAX del vaso di espansione.
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